Corteco
414139P
Elring
834182
Диаметр [мм]: | 92,65 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 802.860 |
Толщина [мм]: | 1,25 |
Victor Reinz
613179020
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая гнущаяся |
Толщина [мм]: | 1,9 |
только в соединении с: | 14-32093-01 |
Elring
586579
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 820.512 |
Victor Reinz
612727510
Диаметр [мм]: | 86,3 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
только в соединении с: | 14-32037-01 |
Victor Reinz
612677510
Диаметр [мм]: | 87,5 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
только в соединении с: | 14-32037-01 |
Elring
920306
Диаметр [мм]: | 75,5 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 706.120 |
Конструкция прокладка: | Графитовая прокладка |
Elring
344661
Диаметр [мм]: | 72,4 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 111.590 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 0,49 |
Victor Reinz
613371500
Диаметр [мм]: | 76 |
Материал блока двигателя: | алюминий |
Толщина [мм]: | 1,3 |
только в соединении с: | 14-32075-01 |
Elring
764133
Диаметр [мм]: | 72,5 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 709.170 |
Victor Reinz
615330500
Диаметр [мм]: | 80,5 |
Толщина [мм]: | 1,6 |
только в соединении с: | 14-32325-01 |
Victor Reinz
613170500
Диаметр [мм]: | 84 |
только в соединении с: | 14-32054-01 |
Два главных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно функционировали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях двигатель работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров необходима, чтобы обеспечить отличную работу двигателя, закрыв собой стык между его основными составными частями. Вторая задание – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и частично попадали не в свой контур. В результате работа системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные качества за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ мотора возрастет.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с наибольшей отдачей для систем машины. Если бы здесь были хоть маленькие щели, мощность мотора сильно уменьшилась бы, а потребление топлива увеличился. Поэтому прокладка позволяет улучшать работу ДВС.
Эта запчасть представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в форме, точно совпадающей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных частей, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
главная и единственная популярная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение детали, в итоге чего она больше не обеспечивает герметичность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать мотор с сильно продырявленной прокладкой нельзя. И даже если она повреждена незначительно, и это фактически незаметно сказалось на функционировании мотора, ее срочно надо заменить.
В случае отсутствия плотности камер мотор теряет часть мощности, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться интенсивнее. При этом вы ощутите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим показателям продырявленной прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае выявить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения двигателя функционируют неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе двигатель быстро выйдет из строя и понадобится затратный ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого понадобится капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, появилась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар случается в случае скопления большого объема антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации двигателя и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до израсходование рабочего ресурса самого мотора. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в результате которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь высокое качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от известного производителя. Прокладка должна быть установлена с исключительной точностью при полном соблюдении советов производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать мотор, болты выкручивают и вкручивают в установленной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны делать подготовленные и опытные мастера.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Черкассы, Лисичанск, Кропивницкий, Харьков, Ровно, Чернигов, Николаев, Винница, Тернополь, Черновцы, Луцк, Ивано-Франковск, Одесса , Никополь, Бердянск, Павлоград, Краматорск, Сумы, Ужгород, Хмельницкий, Белая Церковь, Херсон, Львов, Северодонецк, Кривой Рог, Каменец-Подольский, Киев, Мариуполь, Житомир, Славянск, Каменское, Днепр, Запорожье, Полтава, Бровары, Кременчуг, Мелитополь, а также в другие регионы страны.