Corteco
414139P
Elring
834182
Диаметр [мм]: | 92,65 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 802.860 |
Толщина [мм]: | 1,25 |
Victor Reinz
613179020
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая гнущаяся |
Толщина [мм]: | 1,9 |
только в соединении с: | 14-32093-01 |
Elring
586579
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 820.512 |
Victor Reinz
612727510
Диаметр [мм]: | 86,3 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
только в соединении с: | 14-32037-01 |
Victor Reinz
612677510
Диаметр [мм]: | 87,5 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
только в соединении с: | 14-32037-01 |
Elring
920306
Диаметр [мм]: | 75,5 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 706.120 |
Конструкция прокладка: | Графитовая прокладка |
Elring
344661
Диаметр [мм]: | 72,4 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 111.590 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 0,49 |
Victor Reinz
613371500
Диаметр [мм]: | 76 |
Материал блока двигателя: | алюминий |
Толщина [мм]: | 1,3 |
только в соединении с: | 14-32075-01 |
Elring
764133
Диаметр [мм]: | 72,5 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 709.170 |
Victor Reinz
615330500
Диаметр [мм]: | 80,5 |
Толщина [мм]: | 1,6 |
только в соединении с: | 14-32325-01 |
Victor Reinz
613170500
Диаметр [мм]: | 84 |
только в соединении с: | 14-32054-01 |
Два основных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно функционировали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях мотор работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров нужна, чтобы гарантировать отличную работу мотора, закрыв собой стык между его главными составными частями. Вторая задание – разделять контуры, по которым проходят рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и частично попадали не в свой контур. В итоге работа системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные качества за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ мотора возрастет.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с наибольшей отдачей для систем машины. Если бы здесь были хоть небольшие щели, сила двигателя сильно снизилась бы, а потребление топлива увеличился. Поэтому прокладка позволяет оптимизировать работу ДВС.
Эта деталь представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в форме, точно совпадающей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных частей, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
Основная и единственная распространенная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение запчасти, в результате чего она больше не обеспечивает плотность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
использовать двигатель с сильно продырявленной прокладкой запрещено. И даже если она повреждена не сильно, и это фактически незаметно сказалось на работе мотора, ее срочно надо заменить.
В случае потери плотности камер мотор теряет часть мощности, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться быстрее. При этом вы заметите нестабильную работу двигателя и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим признакам продырявленной прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения мотора работают неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе двигатель быстро выйдет из строя и понадобится дорогостоящий ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого потребуется капремонт агрегата или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, появилась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар случается в случае скопления большого количества антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до израсходование рабочего ресурса самого двигателя. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в результате которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь отличное качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от известного производителя. Прокладка должна быть зафиксирована с исключительной точностью при полном придерживании рекомендаций производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать двигатель, болты выкручивают и вкручивают в строгой последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны делать подготовленные и опытные мастера.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Черновцы, Днепр, Мелитополь, Бердянск, Белая Церковь, Киев, Винница, Славянск, Кривой Рог, Запорожье, Кременчуг, Полтава, Черкассы, Ровно, Тернополь, Павлоград, Кропивницкий, Краматорск, Ивано-Франковск, Херсон, Харьков, Львов, Каменское, Сумы, Луцк, Чернигов, Никополь, Николаев, Одесса , Хмельницкий, Каменец-Подольский, Северодонецк, Ужгород, Мариуполь, Бровары, Лисичанск, Житомир, а также в другие регионы страны.