Рулевая тяга

Зачем нужна рулевая тяга ?

Во время маневров транспортного средства колеса проезжают разное расстояние. В повернутом состоянии колеса описывают круги с одним центром, но разными радиусами. Дальнее от центра колесо проезжать большой круг - проходит большее расстояние. Для этого колеса развернуты под разными углами. Если бы они были расположены строго параллельно, одному пришлось бы съезжать, управление было бы нарушено. При повороте каждое из колес поворачивается на определенный угол - он не одинаковый, но приемлемый для каждого из них в любом положении рулевого колеса, чтобы они описывали круги с центром в одной точке. За такое размещение колес во время поворота и отвечают рулевые тяги.

Где фиксируется и из чего состоят рулевая тяга?

Эти запчасти объединены с поворотными кулаками, а дотягнуться к ним можно со стороны колес транспортного средства. Они представляют собой метталические прутья, на концах которых есть соединения. В тягах бокового типа на концах нарезана резьба. С помощью нее запчасть вкручивается в наконечник – шарнирный механизм. За счет этих механизмов узлы, отвечающие за управление машиной, поворачиваются независимо друг от друга.

Повреждения рулевой тяги

В числе неисправностей самого стержня комплектующей может быть его деформация из-за удара или коррозии. Это случается достаточно редко, поэтому основные поломки касаются подвижных, защитных или уплотнительных конструкций, в том числе:

• естественный износ – постоянные нагрузки на шарнирные соединения сопровождаются их постепенным ослабеванием, втулки, ступицы|get_random перестают качественно выполнять роль уплотнительных компонентов;
• выскальзывание шплинта или расшатывание гайки – в конструкции появляются зазоры, а руление ухудшается;
• коррозия – чаще всего появляется на резьбе тяг, но может появиться и на прочих элементах механизма.
• Почему ломаются рулевые тяги
• в основном поломка самого устройства – металлического стержня – возникает исключительно из-за механического повреждения, удара о препятствие. механизмы рулевой тяги – шарниры, шплинты, втулки повреждаются не только в результате повреждения при неаккуратной езде, но и по нижеуказанным причинам:
• воздействие внешних факторов – попадание пыли, грязи и влаги форсирует процессы истирания, деформации и ржавения, поэтому важно следить за состоянием защитных кожухов;
• некорректный монтаж – установкой и регулировкой рулевых тяг должны заниматься мастера, которые гарантируют правильную геометрию рулевой трапеции и надежный монтаж всех ее компонентов;
• поломка или разрыв пыльника – деформация запчасти сопровождается максимализированным воздействием окружающих факторов на узлы тяги.

Когда следует проверять состояние рулевых тяг?

несогласованная работа соединений напрямую сказывается на удобстве, точности и безопасности управления автомобилем. Эти поломки проявляются в следующем:

• посторонние звуки со стороны подвески – разъезженные и негодные шарниры становятся причиной шума;
• зазор руля – устойчивость управления машиной падает и при незначительном повороте руля транспортное средство почти не реагирует на это;
• тяжелый руль – он может быть как при отсутствии смазки или повреждения комплектующих, так и в случае применения дешевых механизмов;
• вытекание масла – при механических поломках или износе рулевых тяг может случится разгерметизация корпуса рулевой рейки, под транспортным средством будут оставаться следу технической жидкости;
• другие повреждения в работе рулевого колеса – он может перестать самостоятельно возвращаться в первоначальное состояние или нарушится синхронизация его работы и других механизмов рулевого управления – снизится точность поворота колес;
• не до конца поворачиваются колеса в одну сторону – транспортное средство нормально поворачивает только в одну сторону, а во вторую полностью вывернуть колеса не выходит.

Что нужно для долговечности тяг рулевого управления?

время от времени осматривайте состояние устройств. Проверьте неповрежденность пыльников. Обратите внимание на наличие люфта – для этого попросите кого-то повертеть рулевое колесо, а сами проверьте шаровые наконечники, вслушайтесь, нет ли от них скрипа и стука.

При поломках шарниров тяги их заменяют попарно. Так вы перестрахуетесь от преждевременного ремонта второго узла, а также, обеспечите одинаковое состояние подвижныхмеханизмов рулевых тяг, за счет чего управляемость автомобиля будет лучше.

Чтобы избежать преждевременного износа рулевых тяг – остерегайтесь движения в сложных условиях, по препятствиях, которые могут повредить компоненты ходовой транспортного средства. аккуратная езда по ухабистой местности, плохой дороге и бездорожью также скажется на сроке службы этих запчастей.

При демонтаже комплектующих тяг останавливайтесь на проверенныхпродуктах зарекомендовавших себя марок, в том числе A.B.S, Borg & Beck, Mapco и др. Эти комплектующие имеют высокое качество сборки и произведены из надежных материалов, поэтому готовы отработать указанный срок даже при увеличенных нагрузках.

Как выбрать Рулевая тяга ?

1. Проверьте совместимость выбранной вами детали по номеру кузова (вин коду) автомобиля самостоятельно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
2. Направьте внимание на предлагаемый аналог ради возможности заказать деталь по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии запчасти и отзывы о изготовителе .
4. Подберите наиболее оптимальную цену (от 233 до 1447 грн.), оцените срок приемлемой поставки, оценку продавца и выберите лучший вариант.
5. Перенесите покупку в корзину и внесите необходимые сведения для оформления заказа.

Купить Рулевая тяга на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Кривой Рог, Ужгород, Запорожье, Тернополь, Сумы, Славянск, Черкассы, Днепр, Николаев, Хмельницкий, Ровно, Львов, Северодонецк, Житомир, Черновцы, Никополь, Херсон, Чернигов, Кременчуг, Полтава, Лисичанск, Ивано-Франковск, Бровары, Мелитополь, Винница, Белая Церковь, Одесса , Каменское, Харьков, Луцк, Кропивницкий, Киев, Мариуполь, Каменец-Подольский, Краматорск, Бердянск, Павлоград, а также в другие регионы страны.