Рулевая тяга

Зачем нужна рулевая тяга ?

Во время маневров транспортного средства колеса проходят разное расстояние. В повернутом состоянии колеса наматывают круги с одним центром, но разными радиусами. Дальнее от центра колесо проезжать большой круг - проходит большее расстояние. Для этого колеса завернуты под разными углами. Если бы они были размещены строго параллельно, одному пришлось бы двигаться, руление было бы нарушено. При повороте каждое из колес оборачивается на определенный угол - он не одинаковый, но приемлемый для каждого из них в любом размещении руля, чтобы они описывали круги с центром в одной точке. За такое размещение колес во время поворота и отвечают рулевые тяги.

Где расположена и из чего состоят рулевая тяга?

Эти комплектующие соединены с поворотными кулаками, а добраться к ним можно со стороны колес авто. Они представляют собой железные стержни, на концах которых есть шарниры. В тягах бокового типа на концах нарезана резьба. С помощью нее деталь ввинчивается в наконечник – шарнирный механизм. За счет этих устройств соединения, отвечающие за руление авто, поворачиваются независимо друг от друга.

Повреждения рулевой тяги

В числе повреждений самого стержня запчасти может быть его повреждение из-за удара или ржавчины. Это случается достаточно эпизодически, поэтому основные поломки касаются подвижных, защитных или уплотнительных механизмов, в том числе:

• естественный износ – постоянные нагрузки на шарнирные механизмы сопровождаются их постепенным ослабеванием, втулки, ступицы|get_random перестают качественно выполнять роль уплотнительных элементов;
• выскальзывание шплинта или разбалтывание гайки – в устройстве возникают зазоры, а руление ухудшается;
• ржавчина – чаще всего появляется на резьбе тяг, но может возникнуть и на прочих компонентах конструкции.
• Почему ломаются рулевые тяги
• по большей части повреждение самого конструкции – металлического штыря – появляется исключительно из-за механического повреждения, удара о препятствие. компоненты рулевой тяги – шарниры, шплинты, втулки деформируются не только в результате повреждения при неаккуратной езде, но и по следующим причинам:
• воздействие внешних факторов – попадание пыли, грязи и влаги форсирует процессы , деформирования и ржавения, поэтому важно следить за состоянием защитных кожухов;
• некорректный монтаж – сборкой и регулировкой рулевых тяг должны заниматься профессионалы, которые гарантируют правильную геометрию рулевой трапеции и прочный монтаж всех ее элементов;
• повреждение или разрыв пыльника – повреждение комплектующего сопровождается максимализированным влиянием внешних факторов на элементы тяги.

Когда следует осматриваться состояние рулевых тяг?

несогласованная работа соединений напрямую сказывается на комфортабельности, четкости и безопасности руления машиной. Эти повреждения проявляются в следующем:

• посторонние звуки со стороны подвески – разъезженные и изношенные шарниры становятся причиной стука;
• люфт рулевого колеса – устойчивость управления авто падает и при незначительном повороте руля транспортное средство практически не реагирует на это;
• тяжелый руль – он может быть как при нехватке смазки или повреждения деталей, так и в случае использования дешевых узлов;
• вытекание масла – при механических поломках или амортизации рулевых тяг может случится разгерметизация корпуса рулевой рейки, под транспортным средством будут оставаться следу масла;
• другие повреждения в работе рулевого колеса – он может перестать самостоятельно возвращаться в первоначальное положение или разладится синхронизация его работы и других элементов рулевого управления – снизится точность поворота колес;
• не до конца поворачиваются колеса в одну сторону – авто нормально поворачивает только в одну сторону, а во вторую полностью вывернуть колеса не получается.

Что нужно для долговечности тяг рулевого управления?

регулярно проверяйте состояние агрегатов. Проверьте цельность пыльников. Обратите внимание на наличие зазора – для этого попросите кого-то покрутить рулевое колесо, а сами осмотрите шаровые наконечники, сфокусируйтесь, нет ли от них скрипа и стука.

При дефектах шарниров тяги их демонтируют попарно. Так вы перестрахуетесь от преждевременного ремонта второго узла, а также, гарантируете одинаковое состояние ходовых компонентов рулевых тяг, за счет чего управляемость автомобиля будет лучше.

Чтобы избежать скорого износа рулевых тяг – избегайте езды в сложных условиях, по препятствиях, которые могут разрушить компоненты ходовой авто. аккуратная езда по неровной местности, плохой дороге и бездорожью также скажется на сроке применения этих комплектующих.

При замене элементов тяг останавливайтесь на проверенныхпродуктах зарекомендовавших себя марок, в том числе A.B.S, Borg & Beck, Mapco и др. Эти запчасти имеют высокое качество сборки и изготовлены из надежных материалов, поэтому могут прослужить предложенный срок даже при интенсивных нагрузках.

Как заказать Рулевая тяга ?

1. Проверьте совместимость выбранной вами детали по номеру кузова (вин коду) авто сами, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
2. Направьте внимание на предлагаемый аналог для возможности выбрать запасную часть по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фото товара и отзывы о изготовителе .
4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от 802 до 1887 грн.), оцените время приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
5. Добавьте заказ в корзину и внесите нужные данные для оформления покупки.

Купить Рулевая тяга на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Славянск, Бровары, Белая Церковь, Харьков, Киев, Кривой Рог, Тернополь, Житомир, Северодонецк, Запорожье, Николаев, Одесса , Мариуполь, Львов, Днепр, Бердянск, Каменское, Краматорск, Ровно, Ивано-Франковск, Полтава, Чернигов, Херсон, Черновцы, Мелитополь, Лисичанск, Сумы, Никополь, Винница, Кропивницкий, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Черкассы, Ужгород, Павлоград, Кременчуг, Луцк, а также в другие регионы страны.