MEYLE
1004110011
MEYLE
1004110011
Внутренний диаметр: | 20 |
Сторона установки: | внутри |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
DENCKERMANN
D300113
Внутренний диаметр: | 16 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Sasic
2306015
Диаметр [мм]: | 19 |
для оригинального номера: | 6Q0411314F |
Сторона установки: | передний мост |
Тип установки: | Резиновая опора |
SWAG
60610005
Вес [кг]: | 0,255 |
Внутренний диаметр: | 22 |
Материал: | резина |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | внутри |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
MEYLE
1004110032
Внутренний диаметр: | 19 |
Сторона установки: | внутри |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
MEYLE
1004110018
Внутренний диаметр: | 24 |
Диаметр стабилизатора [мм]: | 25 |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
Sasic
4001496
Диаметр стабилизатора [мм]: | 24 |
для оригинального номера: | 7700760263 |
Сторона установки: | внешний |
Сторона установки: | передний мост |
Тип установки: | Резиновая опора |
Sasic
4001476
Диаметр стабилизатора [мм]: | 23 |
для оригинального номера: | 7700785788 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип установки: | Резиновая опора |
Sasic
2304007
Диаметр [мм]: | 22,4 |
для оригинального номера: | 7700667184 |
Сторона установки: | внутри |
Сторона установки: | задний мост |
Тип установки: | Резиновая опора |
MEYLE
1004110012
Внутренний диаметр: | 13 |
Сторона установки: | внешний |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
Sasic
0945375
Диаметр стабилизатора [мм]: | 22 |
для оригинального номера: | 509437 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип установки: | Резиновая опора |
Цвет: | зеленый |
Втулка стабилизатора – элемент системы стабилизации поперечной устойчивости авто. Весь этот узел предназначен для перераспределения усилий в подвеске во время езды машины по неровностям и при маневрах. Стабилизатор поперечной устойчивости смещает колеса так, чтобы авто не опрокинулось и оптимально воспринимало неровности.
В зависимой подвеске стабилизатор представляет собой изогнутую балку, в независимой – систему рычагов и балок. Чтобы эти узлы функционировали бесшумно, не изнашивались и были защищены от ударов устанавливают специальные втулки.
Этот далеко не основной компонент системы подвески принимает на себя сразу три задачи:
Таким образом, втулка повышает комфортность автомобиля, предохраняет детали стабилизатора подвески от быстрого износа и улучшает управляемость.
Втулка стабилизатора представляет собой литую резиновую деталь, установленную между кузовом и стабилизатором поперечной устойчивости. Это своеобразный амортизатор, который обеспечивает плотный прижим запчасти к кузову при помощи зажимов.
В разных марках и моделях авто такая резиновая прокладка имеет различную форму и размер, но приблизительно они схожи. Поэтому, при покупке запчасти обязательно учитывайте, чтобы она была предназначена для вашей модели авто конкретного года выпуска.
Основная поломка расходника связана с износом. Из-за езды по плохим дорогам, жесткого климата отечественные водители часто сталкиваются с преждевременным выходом из строя втулок. Резиновые детали разбиваются, трескаются, грубеют из-за чего уже не выполняют возложенные на них роли. Нагрузка на подвеску возрастает, а удары усиливаются.
Проверьте запчасть, если заметили один из следующих признаков:
Осмотрите втулку. Если она стала неэластичной, потрескалась, затвердела и практически не сгибается, на ней есть потертости, или она потеряла новый тип из-за влияния химикатов, ее пора менять. Для этого авто поднимают на подъемнике, снимают колеса. Далее снимают крепежи с деталей стабилизатора и кронштейна втулки, заменяют изношенную запчасть и собирают демонтированные элементы в обратном порядке.
Эти расходные материалы подвергаются повышенным нагрузкам при езде по неровностям, плохой дороге, пересеченной местности. Поэтому, важная причина износа запчасти в наших условиях – плохие условия эксплуатации транспортного средства. В целом выделим такие факторы, влияющие на износ запчасти:
Еще одна причина поломки втулки кроется в плохом качестве резины. Выбирайте лучшие продукты из полиуретана. Цена качественной продукции несущественно выше, но ее приобритение целесообразна по той причине, что такие компоненты не только прослужат дольше, но и надежнее защитят подвеску авто.
Чтобы избежать проблем, связанных с износом втулки стабилизатора, меняйте деталь через каждые 30 тыс.км пробега, даже если она и осталась как новая. Заметив повреждение на одной из втулок, меняйте их с двух сторон. Состояние запчастей должно быть одинаковым. Если какая-то из втулок изношена сильнее, авто будет уклоняться от курса в одну сторону. Кроме того, заменив втулку только с одной стороны, вы очень скоро поедете в автосервис менять и вторую деталь. А значит, сделайте это за один раз.
Втулка – недорогая запчасть, которую относят к расходникам. Своевременная ее замена убережет авто от дорогостоящего ремонта, связанного с повреждением подвески. В связи с плохим состоянием дорог уделяйте этой детали особое внимание. Как только заметили повреждение или отъездили рекомендованный пробег, обратитесь в сервис для замены.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Херсон, Павлоград, Белая Церковь, Ужгород, Северодонецк, Хмельницкий, Мелитополь, Мариуполь, Тернополь, Никополь, Одесса , Ивано-Франковск, Сумы, Днепр, Ровно, Кривой Рог, Черновцы, Киев, Черкассы, Чернигов, Каменское, Львов, Каменец-Подольский, Славянск, Лисичанск, Кременчуг, Кропивницкий, Запорожье, Краматорск, Житомир, Винница, Бердянск, Бровары, Николаев, Харьков, Полтава, Луцк, а также в другие регионы страны.