Nissens
89063
Nissens
89063
? шкива [мм]: | 120 |
Версия: | O-RINGS INCLUDED |
Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
Впускн. ? [мм]: | 20,6 |
Выпускн.-? [мм]: | 14,2 |
Ид.№ компрессора: | V5 |
Количество канавок: | 6 |
NRF
32227
? шкива [мм]: | 119 |
Впускн. ? [мм]: | 20,7 |
Выпускн.-? [мм]: | 14,4 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид. № головки цилиндра (компрессор): | VEA / VEB |
Ид.№ компрессора: | SD6V12 |
Количество канавок: | 6 |
Denso
DCP32045
? шкива [мм]: | 110 |
Вес [г]: | 5660 |
Высота [мм]: | 138 |
Длина [мм]: | 216 |
заполненный: | |
Ид.№ компрессора: | 7SEU17C |
Качество: | OE |
NRF
32481
? шкива [мм]: | 119 |
Впускн. ? [мм]: | 20,7 |
Выпускн.-? [мм]: | 14,4 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид.№ компрессора: | V5 |
Количество канавок: | 7 |
Количество масла [мл]: | 240 |
NRF
32168
? шкива [мм]: | 128 |
Впускн. ? [мм]: | 18,3 |
Выпускн.-? [мм]: | 16,7 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид. № головки цилиндра (компрессор): | VQS/VQL/VQT |
Ид.№ компрессора: | SD7V16 |
Количество канавок: | 6 |
VALEO
699361
? шкива [мм]: | 119 |
Компрессорное масло: | PAG 150 |
Напряжение [В]: | 12 |
Новая деталь: | |
Содержание: | 200 |
Хладагент: | R 134a |
NRF
32448
? шкива [мм]: | 100 |
Впускн. ? [мм]: | 18,25 |
Выпускн.-? [мм]: | 15,6 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид.№ компрессора: | HS110R |
Количество канавок: | 7 |
Количество масла [мл]: | 140 |
NRF
32198
? шкива [мм]: | 119 |
Впускн. ? [мм]: | 20,65 |
Выпускн.-? [мм]: | 14,4 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид. № головки цилиндра (компрессор): | VTA |
Ид.№ компрессора: | SD7V16 |
Количество канавок: | 6 |
NRF
32749
? шкива [мм]: | 100 |
Впускн. ? [мм]: | 18,3 |
Выпускн.-? [мм]: | 15,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид. № головки цилиндра (компрессор): | PB |
Ид.№ компрессора: | TRSE09 |
Количество канавок: | 7 |
Nissens
89053
? шкива [мм]: | 119 |
Версия: | O-RINGS INCLUDED |
Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
Впускн. ? [мм]: | 20,5 |
Выпускн.-? [мм]: | 14,3 |
Ид.№ компрессора: | SD6V12 |
Количество канавок: | 6 |
NRF
32146
? шкива [мм]: | 110 |
Впускн. ? [мм]: | 28,4 |
Выпускн.-? [мм]: | 15,3 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид.№ компрессора: | 7SEU16C |
Качество / класс: | Easy Fit |
Количество канавок: | 6 |
NRF
32426
? шкива [мм]: | 104 |
Впускн. ? [мм]: | 26,3 |
Выпускн.-? [мм]: | 20,1 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид.№ компрессора: | CVC |
Количество канавок: | 5 |
Количество масла [мл]: | 150 |
AVA
OLAK438
? шкива [мм]: | 105 |
Впускн. ? [мм]: | 17,8 |
Выпускн.-? [мм]: | 11,8 |
для оригинального номера: | 13124751 |
для оригинального номера: | 6854056 |
Ид. № сцепления: | PV6 |
Ид.№ компрессора: | CVC |
Nissens
89071
? шкива [мм]: | 95 |
Версия: | O-RINGS INCLUDED |
Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
Впускн. ? [мм]: | 16 |
Выпускн.-? [мм]: | 13 |
Ид.№ компрессора: | SCROLL-90V |
Количество канавок: | 6 |
NRF
32735
? шкива [мм]: | 100 |
Впускн. ? [мм]: | 18,25 |
Выпускн.-? [мм]: | 15,55 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид. № головки цилиндра (компрессор): | PB |
Ид.№ компрессора: | TRSE09B |
Количество канавок: | 7 |
Оптимальные климатические условия в автомобиле уже стали необходимой составляющей комфорта транспортного средства. За это отвечает система климат-контроля или кондиционер с печкой. Одним из важных узлов этого климатического оборудования машины выступает компрессор. От надежности его работы зависит эффективность охлаждения воздуха в салоне. Отказ компрессора приводит к бесполезности всей системы, поэтому его исправность критически важна для ее работы.
Климатическое оборудование автомобиля функционирует на основе охлаждающего вещества – хладагента. Здесь в качестве него применяют фреон. Чтобы фреон охлаждал систему, он должен передвигаться по ней, поступать в радиатор или конденсатор, остывать в нем и снова в холодном состоянии, сменившись с газа на жидкость, поступать по трубкам к охлаждающим элементам – испарителям. Там он отдает холод в салон автомобиля через осушитель. За перекачку хладагента по системе и отвечает компрессор.
Таким образом, цель этого аппарата – транспортировка хладагента. Этот процесс необходим для его постоянного охлаждения и отдачи холода в воздух, поступающего в салон через климатическое устройство. Если фреон не перекачивать, он перестанет подавать холод в осушитель системы, кондиционер не будет охлаждать воздух. Всего у компрессора сразу три задачи:
Это необходимые условия для нормальной функционирования климатической системы.
Компрессор выступает в качестве одного из основных узлов климатической системы и расположено в ее цепи. Как правило, оно находится в подкапотном пространстве в районе генератора. Компрессор бывает двух видов: роторно-лопастным и поршневым.
Конструкция первого основана на работе вращающегося ротора с лопастями, который с одной стороны втягивает хладагент, а с другой подает его в систему под определенным давлением. Поршневые модели функционируют на основе одного, пары или нескольких поршней, перекачивающих рабочее вещество по магистрали и сжимающих ее до определенного давления. Другие типы компрессорного оборудования для климатической системы авто являются вариациями этих двух основных технологий, например, спиральные модели.
Компрессор считается самым слабым и уязвимым элементом системы. Поэтому в большинстве случаев при выходе из строя климатического оборудования проблема касается именно его. Частые неисправности, компрессорного оборудования:
Устранение большинства из этих поломок на начальном этапе поможет избежать дорогостоящего ремонта. Поэтому если вы заметили, что они присутствуют, сразу решайте проблему. Рассмотрим, как определить наличие неисправностей оборудования.
На то, что устройство начало барахлить и нужно провести его диагностику, указывает сразу несколько симптомов, в том числе:
Компрессорное оборудование климатической системы машины в основном выходит из строя по следующим причинам:
Таким образом, в основном аппарат ломается из-за того, что его комплектующие или не выдерживают нагрузку, или отрабатывают рекомендованный период.
Чтобы снизить до минимума вероятность поломки устройства, заметив признаки его износа, сразу же проведите диагностику, замените поврежденные детали. Своевременное обслуживание поможет уйти от дорогого ремонта климатического оборудования.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Никополь, Харьков, Львов, Павлоград, Киев, Днепр, Мариуполь, Северодонецк, Одесса , Кропивницкий, Ужгород, Бердянск, Кривой Рог, Житомир, Николаев, Мелитополь, Луцк, Сумы, Бровары, Лисичанск, Черновцы, Черкассы, Каменское, Запорожье, Ивано-Франковск, Краматорск, Кременчуг, Херсон, Тернополь, Славянск, Ровно, Белая Церковь, Хмельницкий, Чернигов, Каменец-Подольский, Полтава, Винница, а также в другие регионы страны.