Dayco
ATB2220
Dayco
ATB2220
? шкива [мм]: | 60 |
Вес [кг]: | 0,45 |
Высота 1 [мм]: | 29 |
Высота 2 [мм]: | 50,1 |
SKF
VKM13205
Диаметр [мм]: | 60 |
Производительность ролика натяжения: | автоматически |
Ширина (мм): | 29 |
SKF
VKM12206
Диаметр [мм]: | 55,5 |
Производительность ролика натяжения: | автоматически |
Ширина (мм): | 26 |
SKF
VKM11200
Диаметр [мм]: | 72 |
Производительность ролика натяжения: | ручной |
Ширина (мм): | 27 |
GATES
T43236
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с водным насосом |
Учитывать технические данные: |
SKF
VKM14101
Диаметр [мм]: | 73 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с укрепительным материалом |
Производительность ролика натяжения: | ручной |
Ширина (мм): | 28 |
SKF
VKM75616
Диаметр [мм]: | 58 |
Производительность ролика натяжения: | ручной |
Ширина (мм): | 29 |
SNR
GT35329
Вес [г]: | 408 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 65,2 |
Ширина 1 [мм]: | 28,5 |
GATES
T43022
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с водным насосом |
Dayco
ATB2317
? шкива [мм]: | 63 |
Вес [кг]: | 0,2 |
Высота 1 [мм]: | 24 |
Высота 2 [мм]: | 33 |
SKF
VKM16300
Диаметр [мм]: | 47 |
Производительность ролика натяжения: | гидравлический |
Ширина (мм): | 31 |
Dayco
ATB2005
? шкива [мм]: | 59 |
Вес [кг]: | 0,34 |
Высота 1 [мм]: | 29 |
Высота 2 [мм]: | 35 |
GATES
T43144
Номер рекомендуемого специального инструмента: | STT-1 |
Учитывать технические данные: |
Поломка или “корявый” монтаж натяжного ролика ремня ГРМ влечет за собой проблемы с: клапанами, плохое охлаждение ДВС, слабую зарядку аккумулятора и т.д. Для того, чтобы знать какие причины предшествуют его поломке и какими могут быть возможные факторы, узнаем далее.
Глобальных отличий от ведущих роликов комплектующее не имеет. Она состоит из 3-х элементов: подшипника, шкива, болта крепления. Подшипник может быть радиальным, шариковым или роликовым, зависимо от возлагаемых на него функций, а также однорядным или двухрядным. Зависимо от конструкции и способа крепления, могут быть закрытыми и открытыми. Первый тип предполагает наличие своеобразной крышки («заглушки»), которая закрывает подшипник от факторов влияния внешней среды, при помощи болта крепления. Открытый подшипник, наоборот – не защищен и не обеспечивает должную защиту составляющих. Он имеет простое крепление к корпусу, или к специальному кронштейну.
Шкив представляет собой цельное кольцо, в центр которого запрессован подшипник. Конструктивно может иметь внутренние ребра жесткости. Шкивы могут быть 3 типов: гладкие, по краям внешней поверхности иметь небольшие борта, или иметь поперечные зубцы.
По материалу исполнения шкивы могут быть выполнены из 2-х материалов: металл и пластик. Полипропиленовый вариант (пластик) наиболее популярный и стоит относительно недорого. Металлический вариант исполнения более долговечный, и конструируется именно так, чтобы выдерживать большие нагрузки.
Последним элементом является болт крепления. Конкретной длины у него нет, однако класс прочности, может отличаться (8,8 или 10,9). Цель болта – зафиксировать комплектующее в неподвижном положении.
Натяжной ролик ремня ГРМ может располагаться между шкивами насоса и коленвала. Однако, его расположение, как и необходимость, обусловлено конструкцией мотора.
Полезный совет!
Чтобы не переплачивать за бренд рекомендуется приобрести высококачественный аналог. На СТО часто вместо оригинальной детали предлагают замены под такими брендами как INA, SKF, MAPCO, SNR, STARLINE. Но, только с маркировкой изготовителя автомобиля они будут стоить дороже.
Несмотря на то, что комплектующее сконструирована так, чтобы выдерживать большие нагрузки, она имеет свой моторесурс. Чаще всего причина поломки - естественный износ, либо внешние факторы. Выход из строя этого узла впоследствии может привести к проблемам с ГРМ.
Чаще всего первые признаки поломки проявляются только во время работы двигателя. Основными “симптомами” считаются:
Чаще всего ориентируются по зарядке аккумулятора, потому как вращение шкива генератора, зависит от состояния натяжного ролика.
Самыми “распространенными” факторами поломки считаются:
Любая из перечисленных причин приведет к тому, что эта деталь будет иметь указанные признаки.
Полезный совет!
У механиков есть одно правило: “меняешь ремень ГРМ - меняй и ролики”. Если не делать такой полноценной замены, то установленные узлы еще быстрее выйдут из строя.
Средний моторесурс этой детали составляет 60 тыс. км. Чтобы натяжной ролик прослужил как можно дольше, рекомендуется:
В завершении можно добавить, что восстановлению эта комплектующее не подлежит, при замене используются только новый ролик.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Харьков, Ровно, Славянск, Сумы, Мариуполь, Луцк, Каменское, Лисичанск, Киев, Никополь, Хмельницкий, Ивано-Франковск, Кременчуг, Запорожье, Львов, Бердянск, Белая Церковь, Кропивницкий, Ужгород, Житомир, Полтава, Николаев, Северодонецк, Херсон, Краматорск, Тернополь, Павлоград, Винница, Черкассы, Одесса , Днепр, Чернигов, Каменец-Подольский, Мелитополь, Черновцы, Кривой Рог, Бровары, а также в другие регионы страны.