FEBI
14967
FEBI
14967
? фаски 2 [мм]: | 112 |
Вес [кг]: | 2,6 |
Внутренний диаметр: | 33 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 59 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без колесного подшипника |
Количество отверстий: | 5 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 72 |
MEYLE
6146520007
? фаски 2 [мм]: | 110 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без дополнительного материала |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без колесного подшипника |
Наружный диаметр [мм]: | 137 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Число отверстий в диске колеса: | 5 |
MEYLE
1005980181
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 30 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | cо ступицей |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с кольцом сенсора ABS |
Наружный диаметр [мм]: | 120 |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
FEBI
32555
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 1,45 |
Внутренняя резьба [мм]: | M12 x 1,5 |
Внутренняя резьба [мм]: | M8 x 1,25 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без колесного подшипника |
Наружный диаметр [мм]: | 121 |
Наружный диаметр [мм]: | 37 |
MEYLE
40146520001
? фаски 2 [мм]: | 113,5 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без дополнительного материала |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без колесного подшипника |
Наружный диаметр [мм]: | 139 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Число отверстий в диске колеса: | 5 |
FEBI
32376
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 1,45 |
Внутренняя резьба [мм]: | M12 x 1,5 |
Внутренняя резьба [мм]: | M8 x 1,25 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без колесного подшипника |
Наружный диаметр [мм]: | 121 |
Наружный диаметр [мм]: | 37 |
MEYLE
1006500014
? фаски 2 [мм]: | 112 |
Высота 1 [мм]: | 75 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без дополнительного материала |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без колесного подшипника |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 56,2 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 43 |
Наружный диаметр [мм]: | 131 |
Основное предназначение этого узла – крепление колеса с тормозным диском к ходовой системе автомобиля и передача крутящего момента с минимальными потерями передаваемого усилия. Ступица крутится вокруг оси, тем самым гарантируя вращение колеса – она представляет собой узел, который передает вращение от тяги и ШРУСов непосредственно к колесным дискам.
Ступица находится непосредственно у колеса, конструктивно она представляет собой дискообразную крутящуюся деталь с подшипниками для свободного кручения вокруг оси. На ней есть крепления для колеса, к которым присоединяется тормозной диск при помощи гаек и болтов. Кроме того, к этой запчасти монтируется тормозной диск.
На современных авто также монтируют ступицы с датчиками ABS. Эти механизмы отслеживают скорость кручения колеса и передают информацию на управляющее устройство, исключающее блокировку во время торможения и другие вспомогательные механизмы как ESP, EBD.
В зависимости от типа колес и привода авто ступицы делятся на четыре вида, предназначенные для:
Это прочная и массивная запчасть, но сильные нагрузки и агрессивные условия эксплуатации все равно приводят к следующим дефектам:
Сама ступица достаточно прочная, и практически не ломается в один момент, на ней практически не появляется механических повреждений. Но если возник небольшой дефект, и вы его проигнорировали – это может повлечь постепенное дальнейшее разрушение узла. Через время она может окончательно прийти в негодность, и, если это происходит на большой скорости – не исключена серьезная авария. Поэтому, заметив, что механизм вышло из нормального состояния, замените его на новую деталь. Из-за особенностей эксплуатации в основном ступицы приходят в негодность на передних колесах.
Почему приходит в негодность ступица?
в основном, деталь ломается в результате износа и поломки комплектующего в процессе эксплуатации. В таком случае дефекты возникают и проявляются постепенно. Ускорить процесс неисправности и износа запчасти могут такие факторы:
Так как ступица находится практически у колеса, избежать влияния всех этих причин практически невозможно. Их можно разве что снизить, соблюдая спокойную манеру вождения.
Это одна из основных запчастей ходовой части транспортного средства, поэтому при наличии в ней дефектов в первую очередь вы ощутите это на качестве управления. неисправности в работе ступицы сопровождаются следующими признаками:
Все эти поломки могут указывать и на другие поломки ходовой, поэтому отправляйтесь в автосервис и пройдите диагностику. Мастера определят, что именно сломалось.
Чтобы ступица прослужила как можно дольше, придерживайтесь аккуратной манеры передвижения, не эксплуатируйте авто в агрессивных условиях, по плохой дороге, осторожно преодолевайте ухабы и пересеченную местность. Регулярно проверяйте состояние детали и следите за целостностью подшипников и отсутствием потеков масла. Поддерживайте механизм в чистоте.
Если случилось так, что ступица таки вышла из строя и ее пора менять, установите качественную, новую запчасть брендового изготовителя. Останавливайтесь на продукции зарекомендованных производителей таких как Maxgear, Febi, Febest и др.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Мелитополь, Житомир, Северодонецк, Каменец-Подольский, Ужгород, Сумы, Павлоград, Бровары, Днепр, Киев, Тернополь, Полтава, Никополь, Краматорск, Славянск, Бердянск, Кропивницкий, Лисичанск, Харьков, Запорожье, Чернигов, Черновцы, Ивано-Франковск, Одесса , Львов, Херсон, Каменское, Ровно, Белая Церковь, Хмельницкий, Николаев, Винница, Мариуполь, Кривой Рог, Луцк, Черкассы, Кременчуг, а также в другие регионы страны.