NRF
50524
NRF
50524
Впускн. ? [мм]: | 20 |
Выпускн.-? [мм]: | 20 |
Высота [мм]: | 234 |
Толщина [мм]: | 42 |
Ширина (мм): | 157 |
NRF
58034
Впускн. ? [мм]: | 26 |
Выпускн.-? [мм]: | 26 |
Высота [мм]: | 234 |
ограничение производителя: | Valeo version |
Толщина [мм]: | 42 |
Ширина (мм): | 157 |
NRF
54308
Впускн. ? [мм]: | 27 |
Выпускн.-? [мм]: | 27 |
Высота [мм]: | 234 |
Толщина [мм]: | 42 |
Ширина (мм): | 157 |
AVA
RT6228
Впускн. ? [мм]: | 20 |
Выпускн.-? [мм]: | 20 |
Материал: | алюминий |
ограничение производителя: | VALEO |
Размеры радиатора: | 234x158 |
NRF
54306
Впускн. ? [мм]: | 18 |
Выпускн.-? [мм]: | 18 |
Высота [мм]: | 170 |
Толщина [мм]: | 42 |
Ширина (мм): | 152 |
VAN WEZEL
40006356
Оснащение / оборудование: | для автомобилей без автоматического кондиционера |
Оснащение / оборудование: | для автомобилей с кондиционером |
Размеры радиатора: | 245 - 135 - 35 |
VAN WEZEL
58006239
Подогрев / охлаждение: | с отоплением |
Размеры радиатора: | 235 - 157 - 42 |
Сторона установки: | сзади |
FEBI
11090
Вес [кг]: | 0,965 |
Наружный диаметр [мм]: | 18 |
необходимое количество: | 1 |
авто печка работает на основе тепла, получаемого от нагрева мотора. Для этого в системе предусмотрен специальный радиатор. Этот устройство нагревается от двигателя и дальше отдает тепло системе отопления. Вместе с этим он выступает в качестве охлаждающего элемента ДВС. В то время, как главный радиатор забирает тепло от ДВС и просто выпускает его в окружающую среду, этот элемент предназначен для полезного использования полученной тепловой энергии.
Радиатор печки выполняет сразу две функции. Во-первых, он частично охлаждает мотор. Конечно, такой конструкции будет недостаточно для хорошей защиты мотора от перегрева, поэтому в системе также предназначен и главный радиатор охлаждения, принимающий на себя великую долю нагрузки. Во-вторых, радиатор печки – это источник тепла для обогрева салона. Полученную от мотора тепловую энергию от отдает в воздух, который благодаря вентилятора подается и распределяется в салоне.
Аппарат подключен к системе охлаждения мотора так же, как и главный узел охлаждения. Он включен в первый контур, поэтому начинает втягивать тепло у двигателя сразу после его запуска. Это дает возможность включать печку на обогрев практически сразу после старта ДВС, но все же, чтобы пошел теплый воздух, двигателю нужно немного прогреться.
Радиатор печки представляет собой металлическое механизм из трубок и пластин, которые отбирают тепло из теплоносителя – тосола, идущего от мотора. На выходе тосол имеет низкую температуру и уходит в каналы для охлаждения мотора. классические модели изготавливают из меди, но стоят они не дешево, хотя при этом отличаются эффективной теплоотдачей и ремонтопригодностью. Алюминиевые механизмы не дорогие, легкие, но при неисправности такой аппарат лучше заменить на новый, так как его ремонт невыгодно.
У этого механизма несколько иная задача, чем у главного охладителя, поэтому находится он не в зоне обдува воздухом за радиаторной решеткой, а ближе к салону. Он может быть установлен под передней консолью автомобиля, и доступ к нему, в случае необходимости, осуществляется из салона. Но в зависимости от модели автомобиля расположение может меняться. Такое размещение вызвано тем, что для функционирования печки втягивается горячий воздух от радиатора и выпускается в салон. И если главный радиатор просто обдувается воздухом, то здесь перед этим радиатором установлен фильтр, который улавливает грязь, пыль и прочие мелкие частицы, примеси. В в итоге через вентилятор проходит не только теплый, но и очищенный воздух.
Кроме соединения к контуру системы охлаждения радиатор печки также имеет магистраль, проходящую к расширительному бачку. Это дает возможность поддерживать оптимальное давление тосола. В системе охлаждения аппарат подключен параллельно с главным радиатором, поэтому и имеет отдельные штуцеры для подводящих и отводящих трубок на выпускном патрубке двигателя или термостате.
Из-за особенностей использования этого оборудования для него считаются типовыми следующие неисправности и дефекты:
В основном такие проблемы наблюдаются после длительной эксплуатации автомобиля и неправильном уходе за системой обогрева салона.
Преимущественно причинами поломки радиатора печки являются внешние факторы, так как он используется в сложных условиях. Забитый или поврежденный воздушный фильтр пропускает пыль, грязь, которые становится причиной засора радиатора и вызывает его повышенный износ. Вероятность разгерметизации и коррозии возрастает. Поэтому одним из факторов неисправности можно считать несвоевременную замену воздушного фильтра.
Еще одна причина, провоцирующая поломку – некачественный тосол. Накипь и примеси засоряют систему изнутри, и со временем она перестает функционировать так, как надо. Халатность автовладельца и использование в системе обычной воды или несвоевременное доливание антифриза также сказываются на сроке службы устройства.
Главным признаком поломки оборудования является отказ системы обогрева. Она подает воздух в салон, но он не греется, и печка просто дует холодом. В случае засора при работе печки чувствуется характерный запах, а тепло подается при меньшей интенсивности – система работает хуже, так как воздушный поток преграждается пылью, грязью и всем, что накопилось в магистрали подачи воздуха.
В случае разгерметизации и утечки антифриза его уровень в системе будет стремительно снижаться. Вы также можете заметить соответствующие следы и потеки под авто. Поэтому, если увидели резкое падение рабочей жидкости в расширительном бачке, проверьте радиаторы.
Чтобы продлить срок службы этого компонента системы обогрева салона, вовремя меняйте воздушный фильтр, притом, останавливайтесь на изделиях известных марок. Заметив нарушение в системе, обратите посмотрите на состояние радиатора, возможно его надо продуть от пыли и грязи.
Если уже случилось так, что радиатор надо менять, выбирайте модель, точную той, что установлена изготовителем автомобиля или останавливайтесь на качественных заменаках. В любом случае аппарат должен быть сертифицированным продуктом одного из зарекомендованных производителей, например: Ava Quality Cooling, NRF, Thermotec, Behr Hella.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Бердянск, Краматорск, Луцк, Кропивницкий, Харьков, Мариуполь, Черкассы, Житомир, Лисичанск, Сумы, Павлоград, Бровары, Ровно, Ивано-Франковск, Днепр, Каменец-Подольский, Чернигов, Кременчуг, Киев, Каменское, Винница, Никополь, Северодонецк, Мелитополь, Запорожье, Тернополь, Львов, Белая Церковь, Кривой Рог, Черновцы, Полтава, Хмельницкий, Херсон, Одесса , Славянск, Ужгород, Николаев, а также в другие регионы страны.