NK
255005
NK
255005
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 40,7 |
Диаметр барабана: | 200,0 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 56,9 |
Число отверстий в диске колеса: | 4 |
TRW
DB4299
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 51 |
Диаметр барабана: | 200 |
Количество отверстий: | 1 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 201,5 |
LPR
7D0391
? фаски 2 [мм]: | 55 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50,5 |
Диаметр [мм]: | 203,3 |
для артикула №: | 7D0391 |
Количество отверстий 1: | 4 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 76 |
MEYLE
16155230002
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50,5 |
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 203,1 |
Диаметр центрирования [мм]: | 60 |
Количество отверстий: | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 203,5 |
Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 234 |
Blue Print
ADN14721
Вес [кг]: | 4,910 |
Внутренний диаметр: | 203 |
Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
Количество крепежных отверстий: | 2 |
Наружный диаметр [мм]: | 236 |
необходимое количество: | 1 |
Сторона установки: | задний мост |
TRW
DB4391
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 4,5 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50 |
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 230 |
Диаметр барабана: | 230 |
Количество отверстий: | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 231 |
ATE
24022000321
? отверстия [мм]: | 13,7 |
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50,1 |
Диаметр барабана: | 200,0 |
Диаметр крепления [мм]: | 65 |
Код MAPP в наличии: | |
Количество отверстий: | 4 |
BOSCH
0986477100
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 65 |
Диаметр барабана: | 230 |
Количество отверстий: | 4 |
Тормозная динамика / динамика движения: | для автомобилей без ABS |
FEBI
17310
Вес [кг]: | 4,15 |
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 230 |
Количество отверстий: | 4 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 48,5 |
MEYLE
2155230018
? фаски 2 [мм]: | 98 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 48 |
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 228 |
Диаметр центрирования [мм]: | 59 |
Количество отверстий: | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 230 |
Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 268 |
LPR
7D0107
? фаски 2 [мм]: | 85 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 64 |
Диаметр [мм]: | 260 |
для артикула №: | 7D0107 |
Количество отверстий 1: | 5 |
Количество отверстий 2: | 1 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 83 |
TRW
DB4096
? фаски 2 [мм]: | 108 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50,5 |
Диаметр барабана: | 228,5 |
Диаметр центрирования [мм]: | 71 |
Количество отверстий: | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 230 |
Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 253 |
ZIMMERMANN
100164920
? отверстия ступицы [мм]: | 65 |
? фаски 1 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 3,7 |
Высота [мм]: | 59,4 |
Минимальная толщина [мм]: | 201,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 240 |
Поверхность: | с покрытием |
MEYLE
1155231038
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 39 |
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 230 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Количество отверстий: | 5 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 231,5 |
Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 290 |
MEYLE
1155231108
? фаски 2 [мм]: | 108 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 52 |
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 200 |
Диаметр центрирования [мм]: | 50,3 |
Количество отверстий: | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 201 |
Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 262 |
Мощный тормозной механизм выступает в качестве конечного составляющей части системы замедления грузовиков. Он не столь быстрый, но здесь в приоритете справиться с большой нагрузкой, так как механизму необходимо замедлить тяжелый транспорт.
Агрегат представляет собой полый корпус в котором стоят фрикционные прижимные устройства - колодки. Они прижимаются при помощи гидродавления и возвращаются в изначальное состояние за счет пружинных элементов.
В отличие от дисковых тормозов в барабане система замедления укомплектована внутри корпуса – она прикрыта от влияния окружающих факторов – пыли, грязи, влаги. Поэтому барабанные тормоза удобно использовать при эксплуатации авто в неблагоприятных условиях – при езде по пыльной, грязной дороге, бездорожью. Фрикционные колодки не пачкаются и не изнашиваются преждевременно.
В то же время, барабан не столь эффективный, и отвечает медленнее дисковых тормозов. Поэтому конструкцию в основном монтируют как дополнительный на задние колеса, а основное усилие при торможении приходится на передние.
Наиболее частой проблемой системы является истирание расходников – колодок так как они расстраиваются и стираются. Это даже не повреждение, а естественное явление, которое нельзя предотвратить, а в числе поломок механизма можно выделить:
Последняя поломка характерна именно для барабанов. Она проявляется из-за специфики строения тормозного барабана. Этот тормоз имеет защищенный корпус, за счет чего его колодки слабо обдуваются воздухом и медленно охлаждаются.
Барабанный агрегат достаточно качественно защищен от воздействия окружающих факторов, поэтому они практически не воздействуют на его стирание. А основной причиной отсутствия контакта здесь является выработка ресурса. Со временем фрикционные накладки изнашиваются, а корпус барабана становится шире из-за того, что колодки стирают его перегородки. Такое состояние узла чревато нарушением работы и эффективности системы в целом.
Кроме того, износу подвержены и другие изделия тормозного барабана. поломки могут коснуться тросика ручника, пружинных элементов и др.
Машина перестала нормально останавливаться - это основной симптом того, что пришло время осмотреть агрегат, отвечающий за ее остановку. Так как задний тормоз принимает в процессе остановки авто несколько меньше участия, чем передний, такие уклонение от привычной работы барабана заметны в основном только в сложных ситуациях, при интенсивном торможении. В таком случае вы обнаружите:
При наличии таких характеристик повреждения, отправляйте в автосервис, и специалисты проведут монтаж, в чем причина нарушений в функционировании тормозной системы. Заменить любое из этих повреждений можно не сразу, так как задний тормоз играет не такую важную роль при торможении автомобиля, как передний. Тем более, обнаруживаются эти признаки постепенно.
Если заметили признаки поломки, проверить исправность конструкции можно и самостоятельно. Протестируйте эффективность остановки транспорта задним ходом, испытайте механизмы при усиленном замедлении, обратите внимание на состояние устройства и шин.
Проводите своевременное обслуживание барабанного тормоза и не доводите ситуацию до крайности – когда колодки и корпус будут иметь критическое состояние в плане истирания. При деформации колодок или всего механизма в целом, заменяйте тормозной барабан комплектом и обязательно фиксируйте новые комплектующие на обоих колесах. Так вы не только перестрахуетесь от преждевременного ремонта оборудования из-за износа механизма на втором колесе, но и гарантируете одинаково эффективную работу тормоза слева и справа – автомобиль не пойдет в занос.
Чтобы продлить срок применения оборудования, применяйте осторожный, щадящий режим вождения. Это не позволит колодкам перегреваться и поддаваться повышенному износу. При замене запчастей останавливайтесь на зарекомендованных и известных марках, в числе которых A.B.S., Delphi, Bosch и др.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Краматорск, Сумы, Павлоград, Ужгород, Кривой Рог, Черновцы, Каменец-Подольский, Бровары, Днепр, Никополь, Славянск, Хмельницкий, Ровно, Винница, Бердянск, Белая Церковь, Кременчуг, Херсон, Львов, Ивано-Франковск, Кропивницкий, Полтава, Житомир, Киев, Северодонецк, Одесса , Запорожье, Мариуполь, Харьков, Черкассы, Чернигов, Каменское, Луцк, Лисичанск, Николаев, Тернополь, Мелитополь, а также в другие регионы страны.