Воздушный фильтр

Для точного подбора, выберите авто:
Цена от: 73 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 73 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 73 грн.
Срок от: 1 дн.

FRAM

CA2623

Внутренний диаметр: 188
Высота [мм]: 55
Наружный диаметр [мм]: 250
Цена от: 73 грн.
Срок от: 1 дн.

Champion

W218606

Высота 1 [мм]: 37
Высота [мм]: 44
Диаметр 1 [мм]: 260
диаметр 2 (мм): 200
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
Цена от: 73 грн.
Срок от: 1 дн.

Champion

W210606

Внутренний диаметр: 190
Высота [мм]: 56
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
Наружный диаметр [мм]: 230
Цена от: 73 грн.
Срок от: 1 дн.

Champion

W203606

Высота [мм]: 72
Диаметр 1 [мм]: 260
диаметр 2 (мм): 205
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
Цена от: 73 грн.
Срок от: 1 дн.

Champion

W192606

Внутренний диаметр: 76,5
Высота [мм]: 136
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
Наружный диаметр [мм]: 108,5
Цена от: 73 грн.
Срок от: 1 дн.

Champion

W171606

Высота 1 [мм]: 42
Высота [мм]: 47
Диаметр 1 [мм]: 203
диаметр 2 (мм): 123
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
Цена от: 73 грн.
Срок от: 1 дн.

Champion

W164606

Внутренний диаметр: 141
Высота [мм]: 46
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
Наружный диаметр [мм]: 220
Цена от: 73 грн.
Срок от: 1 дн.

Champion

W158606

Высота [мм]: 41,5
Диаметр 1 [мм]: 250
диаметр 2 (мм): 194
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
Цена от: 73 грн.
Срок от: 1 дн.

Champion

W139606

Внутренний диаметр: 68
Высота [мм]: 359
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
Наружный диаметр [мм]: 115
Цена от: 73 грн.
Срок от: 1 дн.

Champion

U630606

Высота [мм]: 41
Длина [мм]: 309
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
Ширина (мм): 174,5
Цена от: 73 грн.
Срок от: 1 дн.

Champion

U602606

Высота [мм]: 43
Длина [мм]: 402
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
Ширина (мм): 182
Цена от: 73 грн.
Срок от: 1 дн.

Champion

U597606

Высота [мм]: 43
Длина 1 [мм]: 292
Длина 2 [мм]: 171
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
Цена от: 73 грн.
Срок от: 1 дн.

 Исходя из самого названия силового агрегата автомобиля – ДВС (двигатель внутреннего сгорания), не трудно догадаться что движения происходит за счет сжигания определенного вещества, в данном случае бензина, газа или дизельного топлива. Процессу сгорания требуется воздух, в противном случае получить полезную энергию из вещества нереально. Поэтому, для стабильной работы двигателя требуется воздух, точнее подготовка тепловоздушной смеси. Однако, если в воздушной смеси будут находиться механические примеси (пыль, пепел и прочее) – гарантий что ТС поедет нет. Поэтому требуется очистка воздуха перед тем, как он попадет в двигатель. Именно эту задачу и выполняет воздушный фильтр.

Как выглядит и из чего состоит воздушный фильтр

Для легковых автомобилей форма воздушного фильтра может иметь 2 типа: прямоугольный и круглый. Принцип конструкции у всех одинаковый и состоит из:

  • резиновые уплотнители;
  • трубка (для кольцевых фильтров);
  • фильтрующий элемент воздуха (бумага или ткань).

Резиновые уплотнители (в народе «резинки») предназначены для плотного соприкосновения фильтра с входом воздуха. Это делается для того, чтобы грязный воздух, поступающий в камеры сгорания, «не проходил» мимо фильтрующего элемента. При этом, если на машине конструктивно используется прямоугольный фильтр, то кромки «резинки» у него слабые, и во время втягивания воздуха плотно прилегают к корпусу. Если более классический, круглый, то это такого прилегания нет.

Трубка в кольцевом воздушном фильтре выполняет задачу корпуса, и держит форму фильтрующей бумаги (ткани). В редких случаях может накладываться 2-ая (внешняя), которая будет защищать двигатель от крупных частиц.
Фильтрующий компонент является главной составляющей механизма очистки воздуха. В двух словах, он представляет плотную фильтрующую бумагу или ткань, которая сложена гармошкой, образовывая тем самым ребра жесткости. В процессе работа двигателя всем механические примеси оседают на самом фильтре, пропуская чистый воздух.

По конструкции располагается в подкапотном пространстве. У машин с карбюратором, как правило, находится под самым капотом, как у «жигулей», или в самой «глубине» двигателя, будучи защищенным специальным корпусом, как у Peugeot 206.

Интересный факт!

Воздушный фильтр нужно менять минимум раз в полгода, или еще чаще, зависимо от пройденного километража. Грязь на воздушном фильтре уже не пропускает очищенный воздух, а преграждает подачу кислорода в камеры сгорания. Отсюда автомобиль «глохнет», и начинает «сбоить» во время работы.

Проблемы с воздушными фильтрами и их причины

Конструкция этой детали настолько проста, что обычно проблем с ней не возникает. Однако, в следствии низкого качества, или, что еще реже, неправильной установки, воздушный фильтр приносит неприятности.
Пять признаков того, что фильтр будет «проблемным».

В большинстве случаев поломка виден сразу, а во время работы обязательно себя проявит. К числу наиболее частых «сюрпризов» относятся:

  1. Резиновые уплотнители имеют либо слишком плотную структуру, либо слишком мягкую.
  2. Фильтрующая бумага «легкая», и может менять свою структуру при слабом прикосновении.
  3. Если фильтр «кольцевой», то легко меняет форму в руках, а при деформации, не возвращается в обратное положение.
  4. Наличие ворса на стенках «гармошки».
  5. Средняя плотность фильтра на 5 см длины должна составлять 14 «гармошек», меньшее количество говорит о явной подделке, либо о низком уровне фильтрации воздуха.

При этом, ключевое значение имеет сам фильтрующий материал и условия его работы.

Причины проблем с фильтрами воздуха.

Все возможные причины можно поделить на 2 вида: естественные и технические (перечислены выше). Естественные проблемы возникают вследствие функционирования авто в пыльной среде, или везде, где в воздухе много сторонних примесей (пляж, стройка, песчаные бури и др.) в таких случаях срок службы укорачивается в 2 раза. Более того, может повлиять и время года. К примеру, если фильтрующий компонент воздуха размещен под ветровым стеклом, как на GOLF III, то он часто будет засоряться листьями, насекомыми и пухом.

Интересный факт!

Большинство фильтров очистки воздуха для легковых машин – одноразовые. В отличии от воздушных фильтров для грузовиков, либо тех, которые монтируются на сельхозтехнику, они не подлежат очистке или восстановлению.

«Рецепт» отсутствия проблем с воздушным фильтром.

Своевременная замена компонента очистки воздуха должна проводиться согласно тех. регламента ТО автомобиля. Специалисты советуют делать замену каждые 8 – 9 тысяч км, зависимо от условий окружающей среды. Более того, не стоит «играть» с разными производителями, либо экономить. Потому как в противном случае либо потребуется частая замена запчасти, либо износ двигателя будет значительно больше.

Как выбрать Воздушный фильтр ?

  1. Проверьте совместимость нужной вам детали по номеру кузова (вин коду) машины собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью вам помогут.
  2. Направьте внимание на предлагаемый заменитель ради возможности заказать товар по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии детали и отзывы о изготовителе .
  4. Подберите наиболее оптимальную стоимость (от 73 до 367 грн.), оцените срок приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите заказ в корзину и заполните необходимые поля для оформления заказа.

Купить Воздушный фильтр на Avto.Land

В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, Деливери, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Славянск, Каменец-Подольский, Львов, Харьков, Белая Церковь, Запорожье, Житомир, Киев, Днепр, Павлоград, Бровары, Тернополь, Мариуполь, Никополь, Каменское, Кропивницкий, Николаев, Винница, Ивано-Франковск, Херсон, Северодонецк, Ровно, Лисичанск, Черновцы, Черкассы, Полтава, Кременчуг, Одесса , Ужгород, Хмельницкий, Сумы, Кривой Рог, Краматорск, Мелитополь, Бердянск, Луцк, Чернигов, а также в другие регионы страны.