Elring
394090
Elring
394090
Внутренний диаметр: | 46,5 |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Наружный диаметр [мм]: | 55,3 |
Толщина [мм]: | 4,5 |
Elring
813168
DIN / ISO: | 7603 |
Внутренний диаметр: | 24 |
Материал: | медь |
Наружный диаметр [мм]: | 32 |
Толщина [мм]: | 2,5 |
Форма: | С-форма |
Elring
813109
DIN / ISO: | 7603 |
Внутренний диаметр: | 20 |
Материал: | медь |
Наружный диаметр [мм]: | 26 |
Толщина [мм]: | 2 |
Форма: | С-форма |
PAYEN
NJ252
Внутренний диаметр: | 30 |
Высота [мм]: | 7 |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Направление вращения: | по часовой стрелке |
Наружный диаметр [мм]: | 46 |
Сторона установки: | передняя сторона |
Тип сальника вала: | 827S RD |
Elring
622370
Внутренний диаметр: | 47 |
Материал: | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Толщина [мм]: | 4 |
Форма: | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
FEBI
02085
Вес [кг]: | 0,016 |
Внутренний диаметр: | 35 |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Наружный диаметр [мм]: | 48 |
необходимое количество: | 1 |
Сторона установки: | передняя сторона |
Толщина [мм]: | 10 |
Corteco
12011455B
Внутренний диаметр 1(мм): | 40 |
Высота 1 [мм]: | 7 |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 56 |
Сторона установки: | передняя сторона |
Тип кручения: | правое кручение |
Основная задача уплотнителей мотора – не допускать соединения, проникновения жидкостей за рамки действенных камер и систем, обеспечивать высокую плотность соединения и локализацию развития, происходящих внутри мотора и сопутствующих систем. Вследствие этого ДВС функционирует при допустимых размерах:
Рабочие жидкости при этом соединяются строго по установленных линиях. Это хорошо отражается на работоспособности систем, которые не придется промывать и ремонтировать из-за их попадания не в другой канал. Подобная обстоятельство возникает, если, например, масло попадает в каналы системы охлаждения.
Основная прокладка мотора устанавливается между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в оборудовании предусмотрен еще целый набор герметизирующих оборудования, включая:
Это главный набор прокладок, которые гарантируют непроницаемую работу систем двигателя, но есть и другие, менее важные уплотнители, типа прокладок для болтов.
Со временем резиновые прокладки двигателя могут изнашиваться из-за регулярного влияния высоких и низких температур, опасных территорий. Они черствеют, трескаются, портятся и утрачивают эластичные функции. Сальники также подвержены износу. Если уплотнители перестают герметизировать соединения, это влечет целый совокупность проблем:
самом плохом ситуации прогоревшая или изношенная уплотнитель двигателя станет причиной поломки двигателя – потребуется его капремонт или однозначная замена.
На проблемы с герметизацией соединений указывают такие показатели
Все это влечет более важные поломки. Если из системы вытекает масло, будет прослеживаться голодание, и подвижные элементы двигателя начнут действовать в сухую, это создаст истирание, износ и перегрев. При недостаточном количестве антифриза агрегат также перегреется. Попавшие в мотор добавки и грязь повлекут износ и поломку оборудования.
А если забыть, и своевременно не поменять изношенный сальник коленвала, у него может протекать масло. Попав на ремень ГРМ, оно может привести его обрыв, что повлечет опасную проблему двигателя и дорогостоящий ремонт.
Сальники и прокладки двигателя при герметизации стыков выдерживают большие нагрузки и перепады температур. Одной из основных причин раннего их износа считается низкое качество этих деталей. Если вы устанавливали уплотнители из низкого качества каучука, негодной резины или металла, они потрескаются или лопаются очень быстро. неисправности также вызывают нарушения в работе систем. Например, низкий уровень антифриза влечет за собой перегрев, из-за чего уплотнители двигателя прогорают.
В рамках инженерного ухода, ремонта или капремонта мотора следует поменять все уплотнители на новые изделия. За счет этого вы уменьшаете возможность неисправности, износа, прогорания уплотнителей, а следовательно еще долго не столкнетесь с сложностью, связанной с этим.
Главное, чтобы действия по монтированию уплотнителей были сделаны качественно, болты не были перетянуты или недотянуты, что выполнит необходимую герметичность стыков и долговечность герметизирующего изделия. Используйте качественные запчасти популярных марок, которые рекомендует производитель вашего траспортного средства. Запчасти должны именно подходить местам соединений по параметрам.
Следуйте инструкции: все прокладки можно использовать только единственный раз. Если разобрали соединение, устанавливайте еще одно герметизирующее изделие.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины:Днепр, Хмельницкий, Львов, Павлоград, Кривой Рог, Лисичанск, Киев, Кременчуг, Каменец-Подольский, Бердянск, Северодонецк, Николаев, Мелитополь, Кропивницкий, Ивано-Франковск, Житомир, Полтава, Славянск, Тернополь, Ужгород, Мариуполь, Луцк, Краматорск, Херсон, Черновцы, Харьков, Ровно, Одесса , Белая Церковь, Запорожье, Никополь, Сумы, Черкассы, Винница, Бровары, Каменское, Чернигов, а также в другие регионы страны.