Elring
325007
Elring
325007
Внутренний диаметр: | 40 |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Наружный диаметр [мм]: | 56 |
Сторона установки: | передняя сторона |
Тип кручения: | правое кручение |
Тип сальника вала: | B |
Ширина (мм): | 7 |
Elwis royal
8438819
Внутренний диаметр: | 37 |
Высота [мм]: | 6 |
Наружный диаметр [мм]: | 50 |
Elring
898000
Материал: | резина |
Сторона установки: | сторона двигателя |
Elring
007920
Внутренний диаметр: | 50 |
Диаметр прокладки [мм]: | 3,5 |
Материал: | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Форма: | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
PAYEN
NJ044
Внутренний диаметр: | 75 |
Высота [мм]: | 13 |
Материал: | MVG (кремнийорганический каучук) |
Направление вращения: | против часовой стрелки |
Наружный диаметр [мм]: | 100 |
Сторона установки: | со стороны коробки передач |
Тип сальника вала: | 827S LD |
Elring
171557
Внутренний диаметр: | 24 |
Материал: | войлок |
Материал: | листовая сталь |
Наружный диаметр [мм]: | 52 |
Сторона установки: | со стороны коробки передач |
Тип сальника вала: | FEFZ |
Ширина (мм): | 10 |
Elring
580988
Внутренний диаметр: | 35 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | MVG (кремнийорганический каучук) |
Наружный диаметр [мм]: | 50 |
Сторона установки: | передняя сторона |
Тип кручения: | левой кручение |
Тип сальника вала: | AS |
Elring
546941
Внутренний диаметр: | 80 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | MVG (кремнийорганический каучук) |
Наружный диаметр [мм]: | 100 |
Сторона установки: | со стороны коробки передач |
Тип кручения: | левой кручение |
Тип сальника вала: | ASW |
главная цель прокладок двигателя – исключить слияния, просачивания жидкостей за рамки действенных камер и систем, гарантировать высокую плотность соединения и локализацию развития, происходящих внутри двигателя и фоновых систем. Вследствие этого ДВС функционирует при оптимальных параметрах:
Рабочие жидкости при этом перемещаются строго по установленных линиях. Это хорошо сказывается на выносливости систем, которые не нужно чистить и ремонтировать из-за их попадания не в тот канал. Такая обстоятельство возникает, если, например, масло проникает в каналы системы охлаждения.
главная уплотнитель мотора устанавливается между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в оборудовании предусмотрен еще целый набор герметизирующих оборудования, включая:
Это основной набор прокладок, которые гарантируют герметичную работу систем двигателя, но есть и другие, менее важные уплотнители, типа прокладок для болтов.
Со временем резиновые уплотнители мотора могут испортиться из-за регулярного влияния высоких и низких температур, опасных территорий. Они грубеют, трескаются, портятся и теряют гибкие функции. Сальники также подвержены износу. Если уплотнители перестают герметизировать соединения, это влечет целый комплекс проблем:
самом плохом ситуации прогоревшая или изношенная уплотнитель мотора станет причиной поломки мотора – необходим его капремонт или однозначная замена.
На сложности с герметизацией соединений указывают следующие признаки
Все это влечет более важные неисправности. Если из системы вытекает масло, будет наблюдаться голодание, и подвижные элементы двигателя начнут работать в сухую, это создаст истирание, износ и перегрев. При недостаточном количестве антифриза агрегат также перегреется. Попавшие в двигатель примеси и мусор вызовут износ и неисправность оборудования.
А если забыть, и своевременно не поменять изношенный сальник коленвала, у него может просочиться масло. Попав на ремень ГРМ, оно может спровоцировать его обрыв, что создаст опасную неисправность мотора и дорогостоящий ремонт.
Сальники и прокладки мотора при герметизации стыков терпят сильные нагрузки и изменения температур. Одной из преимущественных причин раннего их износа называют низкое качество этих деталей. Если вы использовали уплотнители из низкого качества каучука, негодной резины или металла, они потрескаются или прогорят очень быстро. неисправности также вызывают проблемы в работе систем. Например, низкий показатель антифриза влечет за собой перегрев, из-за чего прокладки мотора прогорают.
В рамках инженерного ухода, ремонта или капремонта мотора рекомендуется поменять все прокладки на современные изделия. За счет этого вы уменьшаете вероятность повреждения, износа, прогорания уплотнителей, а следовательно еще не скоро не столкнетесь с проблемой, связанной с этим.
Главное, чтобы работы по установке уплотнителей были выполнены капитально, болты не были перетянуты или недотянуты, что обеспечит необходимую герметичность соединений и надежность герметизирующего изделия. Применяйте качественные комплектующие известных марок, которые советует производитель вашего траспортного средства. Комплектующие должны именно подходить местам стыкам по параметрам.
Придерживайтесь правилам: все уплотнители можно использовать только один раз. Если разобрали стык, монтируйте еще одно герметизирующее изделие.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, услуг курьера, Новой Почты по всем городам Украины: Ровно, Винница, Одесса , Запорожье, Днепр, Тернополь, Луцк, Черновцы, Павлоград, Лисичанск, Полтава, Краматорск, Житомир, Мариуполь, Хмельницкий, Сумы, Ивано-Франковск, Северодонецк, Славянск, Бровары, Ужгород, Каменское, Херсон, Каменец-Подольский, Чернигов, Львов, Никополь, Кременчуг, Черкассы, Харьков, Мелитополь, Киев, Кропивницкий, Белая Церковь, Кривой Рог, Бердянск, Николаев, а также в другие регионы страны.