Барабанные тормозные колодки

Для точного подбора, выберите авто:

LPR

05810

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 05810
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 37
Цена от: 499 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

16145330001

Диаметр [мм]: 229
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без пружины
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с рычагом
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: Bendix
Ширина (мм): 42
Цена от: 499 грн.
Срок от: В наличии

LPR

06430

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 06430
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 30
Цена от: 501 грн.
Срок от: В наличии

LPR

05620

Диаметр [мм]: 228,6
для артикула №: 05620
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 32
Цена от: 501 грн.
Срок от: В наличии

LPR

06720

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 06720
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 37
Цена от: 504 грн.
Срок от: В наличии

LPR

05480

Диаметр [мм]: 228,6
для артикула №: 05480
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 41
Цена от: 505 грн.
Срок от: В наличии

Jurid

361216J

Диаметр [мм]: 180
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: ATE
Ширина (мм): 31
Цена от: 513 грн.
Срок от: 1 дн.

LPR

04870

Диаметр [мм]: 203,2
для артикула №: 04870
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 36
Цена от: 515 грн.
Срок от: В наличии

LPR

00730

Диаметр [мм]: 250
для артикула №: 00730
Тормозная система: FIAT
Ширина (мм): 51
Цена от: 515 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

1140420502

Диаметр [мм]: 180
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без пружины
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с рычагом
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 30
Цена от: 515 грн.
Срок от: В наличии

LPR

07170

Диаметр [мм]: 203
для артикула №: 07170
Тормозная система: BENDIX
Ширина (мм): 38
Цена от: 516 грн.
Срок от: В наличии

LPR

07030

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 07030
Тормозная система: TOKICO
Ширина (мм): 32
Цена от: 516 грн.
Срок от: В наличии

LPR

07260

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 07260
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 31
Цена от: 518 грн.
Срок от: В наличии

LPR

05860

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 05860
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 37
Цена от: 518 грн.
Срок от: В наличии

LPR

04980

Диаметр [мм]: 228,6
для артикула №: 04980
Тормозная система: BENDIX
Ширина (мм): 42
Цена от: 519 грн.
Срок от: В наличии
Срабатывание барабанной системы торможения обеспечивается за счет специальных колодок. Это деталь с фрикционным слоем на металлическом основании. За счет их шероховатости создается сильное трение по стальному или чугунному корпусу барабана - тормозная колодка замедляет вращение колеса.

В барабанном тормозе эти детали в отличие от дискового тормоза более габаритные и имеют большую большую область контакта с вращающимся устройством . Такое устройство торможения отличается повышенной силой и используется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки устанавливают и на легковых автомобилях, но исключительно на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. проекторское совет вызвано тем, что барабанные колодки обеспечивают менее динамичное, но более сильное торможение, чем традиционные устройства для дисковых тормозных систем.

Зачем нужны барабанные колодки ?

Основная функция барабанной тормозной колодки – торможение авто за счет снижения крутящего барабанного механизма. Здесь в приоритете мощность, из-за этого основное не возрастание , а эффективная остановка большого транспортного средства .

Как работаюти из чего состоят барабанные колодки?

Эти детали имеют металлическое основание виде полукруга, форма которой соответствует окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть основная часть тормозной колодки. При срабатывании тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом возникает трение и вращения снижаются. В в итоге автомобиль замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращаютмеханизм в первоначальное положение.

Накладки на металлическом основании представляют собой изделия из фрикционных материалов. Это композиты, состав и дозировку которых фактически каждый изготовителей держит в секрете. Но в основе этих изделий использованы полимеры с добавлением волокнистых материалов органического или минерального происхождения. В склад также входит металлическая стружка и другие компоненты, обеспечивающие жесткость и шероховатость поверхности.

За счет такой конструкции фрикционные накладки не просто обеспечивают отличное сцепление колодки с вращающимся механизмом, но и исключают ее перегрев, расплавление, трещины и разлом в случае функционирования при высоких нагрузках и температурах.

Типичные неисправности тормозных барабанных колодок

Основной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их естественный износ. Поэтому достаточно своевременно менять эти запчасти на надежные новые детали, и система будет функционировать без проблем. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к плоскости, о которую трется. Резкие перепады температур и интенсивная использование при этом вызывает трещины, что особенно характерно для некачественной изделий.

Причины неисправностей

В основном жесткие условия использования и являются главной причиной износа изделий. За счет закрытой строения барабана здесь снижено воздействие таких внешних факторов как пыль, грязь, влага. Но на быстрый износ комплектующих влияют другие причины, в том числе:

  • неаккуратное вождение – несоблюдение рекомендаций производителя, передвижение по бездорожью и плохим дорогам плохо сказывается на тормозных колодках;
  • экстремальная манера вождения – обычные детали не всегда способны не способны терпеть большие критические перегрузки во время экстерного торможения, маневров;
  • некачественное изготовление накладок – дешевые аналоги, как правило, имеют не столь хорошее качество изготовления, поэтому не выдерживают нагрузки положенным образом;
  • внешние причины – в случае разгерметизации системы, протекания на колодки тормозной жидкости они поддаются износу.

Колодка не приходит в негодность в один момент, а изнашивается медленно. Просто все эти причины ускоряют ее истирание.

Показатели неисправностей

Показатели того, что тормозная колодка поломалась, проявляются постепенно. понять об износе тормозных колодок можно по таким признакам:

  • ухудшение работы тормоза – на педаль приходится нажимать сильнее, а качественность торможения при этом не улучшается, тормозной путь возрастает ;
  • нехарактерные звуки из барабана – скрип, скрежет и писк во время торможения свидетельствуют на истертый фрикционный материал;
  • заклинивание педали – наблюдается в случае сильного износа колодки, разгерметизации системы, прилипании фрикционного материала к металлу;
  • дрожания и толчки – ощущаются в педали тормоза при замедлении транспортного средства.

Эти проявления также могут свидетельствовать на другие поломки системы торможения, но в случае их проявления в первую очередь про диагностируйте состояние именно колодок.

Выбираем барабанные тормозные колодки правильно и своевременно делаем замену

Так как в числе главных факторов нарушений в работе системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и использование некачественных деталей, обратите этим моментам особое внимание. пользуйтесь при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные изготовители, качество продукции которых проверено при самых чрезвычайных обстоятельствах, поэтому при спокойной езде с такими комплектующими не надо беспокоится. Брендовая продукция отличается несколькими признаками, в том числе:

  • качественная упаковка – материал ее изготовления, шрифты, надписи и защитные знаки должны полностью соответствовать оригиналу;
  • наличие маркировки – узнайте, где и как оригинальный изготовитель маркирует свою продукцию, и обратите внимание на наличие этих штампов логотипов и надписей;
  • отсутствие дефектов – на высокого качества брендовой продукции отсутствуют механические повреждения, сколы, царапины или неровности.

Тормозные колодки должны отвечать вашей привычки езды. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать продукцию, рекомендованные, непосредственно производителем вашего машины.

Но выбрать качественные колодки – не единственная составляющая безотказной их работы. Обратите внимание на советы производителя и заменяйте эти детали в соответствии с ними. передвижение с тормозами, ресурс которых закончился, небезопасна и некомфортна.

Как выбрать Барабанные тормозные колодки ?

  1. Проверьте совместимость нужной вам детали согласно номеру кузова (вин коду) авто собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью вам помогут.
  2. Направьте внимание на рекомендуемый аналог для возможности выбрать запасную часть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии запасной части и отзывы о производителе .
  4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от 499 до 912 грн.), оцените время приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
  5. Добавьте товар в корзину и внесите нужные данные для оформления покупки.

Купить Барабанные тормозные колодки на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Полтава, Бровары, Чернигов, Одесса , Белая Церковь, Черновцы, Черкассы, Ужгород, Каменское, Кременчуг, Ивано-Франковск, Кривой Рог, Кропивницкий, Бердянск, Тернополь, Никополь, Херсон, Павлоград, Луцк, Хмельницкий, Сумы, Славянск, Лисичанск, Краматорск, Львов, Запорожье, Северодонецк, Мелитополь, Киев, Винница, Николаев, Харьков, Мариуполь, Днепр, Ровно, Каменец-Подольский, Житомир, а также в другие регионы страны.