MEYLE
1155231034
MEYLE
1155231034
? фаски 2 [мм]: | 112 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 68 |
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 268 |
Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
Количество отверстий: | 5 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 269,5 |
Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 288 |
Blue Print
ADK84705
Вес [кг]: | 6,020 |
Внутренний диаметр: | 220 |
Диаметр центрирования [мм]: | 108 |
Количество крепежных отверстий: | 2 |
Наружный диаметр [мм]: | 261,5 |
необходимое количество: | 1 |
Сторона установки: | задний мост |
BOSCH
0986477067
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 72,5 |
Диаметр барабана: | 228,6 |
Количество отверстий: | 4 |
NK
254719
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 53,5 |
Диаметр барабана: | 230.0 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 84,5 |
Число отверстий в диске колеса: | 4 |
ABE
C6S003ABE
? фаски 2 [мм]: | 65 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 39 |
Высота [мм]: | 65 |
Диаметр [мм]: | 230 |
Диаметр барабана: | 230 |
Диаметр центрирования [мм]: | 57,5 |
Количество отверстий: | 5 |
NK
264709
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 68 |
Диаметр барабана: | 268.0 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 88 |
Число отверстий в диске колеса: | 5 |
LPR
7D0689
? фаски 2 [мм]: | 62 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 47,5 |
Диаметр [мм]: | 254 |
для артикула №: | 7D0689 |
Количество отверстий 1: | 5 |
Количество отверстий 2: | 2 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 61,5 |
TRW
DB4262
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 39 |
Диаметр барабана: | 230 |
Количество отверстий: | 5 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 231,5 |
BOSCH
0986477219
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 49 |
Диаметр барабана: | 228,3 |
Количество отверстий: | 5 |
Поверхность: | с покрытием |
Brembo
14581510
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 55 |
Диаметр барабана: | 200 |
для артикула №: | 14.5815.10 |
Количество отверстий: | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 201 |
Монтажный диаметр [мм]: | 55 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 65,5 |
BOSCH
0986477048
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 96 |
Диаметр барабана: | 254 |
Количество отверстий: | 5 |
Blue Print
ADK84713
? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
Вес [кг]: | 8,12 |
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 254 |
Диаметр центрирования [мм]: | 62,02 |
Количество отверстий: | 5 |
Наружный диаметр [мм]: | 274,5 |
необходимое количество: | 2 |
BOSCH
0986477144
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 85 |
Диаметр барабана: | 255 |
Количество отверстий: | 5 |
FEBI
18493
Вес [кг]: | 9,7 |
Количество отверстий: | 5 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
ATE
24022300161
? отверстия [мм]: | 15,8 |
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 39 |
Диаметр барабана: | 230,0 |
Диаметр крепления [мм]: | 65 |
Код MAPP в наличии: | |
Количество отверстий: | 5 |
Мощный тормозной агрегат выступает в качестве конечного компонента системы замедления грузовиков. Он не столь быстрый, но здесь в приоритете справиться с большой нагрузкой, так как системе необходимо замедлить тяжелый транспорт.
Агрегат представляет собой полый корпус в котором стоят фрикционные прижимные детали - колодки. Они прилегают при помощи гидродавления и возвращаются в первоначальное положение за счет пружинных деталей.
В отличие от дисковых тормозов в барабане система замедления установлена внутри корпуса – она обезопасена от влияния окружающих факторов – пыли, грязи, влаги. Поэтому барабанные тормоза удобно использовать при вождении авто в неблагоприятных условиях – при езде по пыльной, грязной дороге, бездорожью. Фрикционные колодки не пачкаются и не стираются преждевременно.
В то же время, барабан не столь эффективный, и срабатывает медленнее дисковых тормозов. Поэтому механизм в основном устанавливают как вспомогательный на задние колеса, а основное усилие при торможении приходится на передние.
Наиболее популярной проблемой системы является износ расходников – колодок так как они расстраиваются и деформируются. Это даже не неисправность, а естественное явление, которое нельзя предотвратить, а в числе дефектов механизма можно вынести:
Последняя поломка свойственна именно для барабанов. Она проявляется из-за особенностей построение тормозного барабана. Этот тормоз имеет защищенный корпус, за счет чего его колодки слабо обветриваются воздухом и медленно охлаждаются.
Барабанный механизм достаточно прочно защищен от влияния окружающих факторов, поэтому они практически не влияют на его стирание. А основной причиной отказа здесь является выработка ресурса. Со временем фрикционные накладки стираются, а корпус барабана становится шире из-за того, что колодки стирают его перегородки. Такое состояние агрегата чревато изменением работы и эффективности механизма в целом.
Кроме того, стиранию подвержены и другие детали тормозного барабана. поломки могут коснуться тросика ручника, пружинных элементов и др.
Машина перестала нормально останавливаться - это основной симптом того, что пора осмотреть узел, отвечающий за ее остановку. Так как задний тормоз принимает в процессе остановки авто несколько меньше участия, чем передний, такие уклонение от нормальной работы барабана заметны в основном только в непредвиденных ситуациях, при интенсивном торможении. В таком случае вы заметите:
При наличии таких признаков неисправности, отправляйте в автосервис, и специалисты установят, в чем причина нарушений в работе тормозной системы. Устранить любое из этих нарушений можно не сразу, так как задний тормоз играет не такую важную роль при остановке автомобиля, как передний. Тем более, обнаруживаются эти признаки постепенно.
Если заметили признаки дефекта, проверить надежность системы можно и самостоятельно. Опробуйте эффективность торможения транспорта задним ходом, испытайте системы при интенсивном торможении, обратите внимание на состояние устройства и шин.
Проводите своевременное обслуживание барабанного тормоза и не доводите ситуацию до крайности – когда колодки и корпус будут иметь критическое состояние в плане деформации. При истирании колодок или всего механизма в целом, заменяйте тормозной барабан целиком и обязательно фиксируйте новые детали на обоих колесах. Так вы не только перестрахуетесь от преждевременного ремонта установки из-за износа устройства на втором колесе, но и обеспечите одинаково эффективную работу тормоза слева и справа – машина не пойдет в занос.
Чтобы продлить срок службы оборудования, практикуйте осторожный, щадящий режим езды. Это не позволит колодкам нагреваться и поддаваться усиленному износу. При замене запчастей останавливайтесь на зарекомендованных и популярных брендах, в числе которых A.B.S., Delphi, Bosch и др.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Каменец-Подольский, Кременчуг, Киев, Белая Церковь, Никополь, Запорожье, Одесса , Ровно, Николаев, Кривой Рог, Каменское, Хмельницкий, Чернигов, Львов, Сумы, Славянск, Луцк, Черкассы, Житомир, Бердянск, Мариуполь, Винница, Тернополь, Харьков, Ужгород, Краматорск, Кропивницкий, Черновцы, Бровары, Северодонецк, Полтава, Мелитополь, Днепр, Херсон, Ивано-Франковск, Лисичанск, Павлоград, а также в другие регионы страны.