Metelli
230104
Metelli
230104
? фаски 2 [мм]: | 67 |
Высота [мм]: | 56,1 |
Диаметр [мм]: | 258 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 7,3 |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 9 |
BOSCH
0986478105
Вес [кг]: | 3,6 |
Диаметр [мм]: | 238 |
Диаметр ступицы колеса [мм]: | 61 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 10,6 |
Тип тормозного диска: | полный |
DENCKERMANN
B130140
? фаски 2 [мм]: | 102 |
Высота [мм]: | 35,5 |
Диаметр [мм]: | 236 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 9,7 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип тормозного диска: | полный |
FEBI
18488
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 2,6 |
Наружный диаметр [мм]: | 232 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 9 |
DENCKERMANN
B130219
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 41,2 |
Диаметр [мм]: | 240 |
Количество отверстий: | 6 |
Минимальная толщина [мм]: | 17 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип тормозного диска: | вентилируемый |
TRW
DF2805
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 39 |
Диаметр [мм]: | 230 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 7 |
Поверхность: | лакированный |
DENCKERMANN
B130059
? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
Высота [мм]: | 41 |
Диаметр [мм]: | 260 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 8,4 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип тормозного диска: | полный |
DENCKERMANN
B130560
? отверстия [мм]: | 15 |
? фаски 2 [мм]: | 112 |
Внутренний диаметр: | 164 |
Высота [мм]: | 57,5 |
Диаметр [мм]: | 278 |
Диаметр центрирования [мм]: | 67 |
Количество отверстий: | 5 |
REMSA
654700
Вес [кг]: | 2,7 |
Высота [мм]: | 39,3 |
Диаметр [мм]: | 232 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 7 |
проверочное значение: | K.B.A.: 61210 |
BOSCH
0986478887
Вес [кг]: | 4,2 |
Диаметр [мм]: | 247,3 |
Диаметр ступицы колеса [мм]: | 66 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 11 |
Тип тормозного диска: | полный |
Metelli
230121
? фаски 2 [мм]: | 63,6 |
Высота [мм]: | 33 |
Диаметр [мм]: | 253 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 8,7 |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 10,3 |
NK
313631
Вес [кг]: | 3,65 |
Высота [мм]: | 42 |
Диаметр [мм]: | 264 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65,5 |
Минимальная толщина [мм]: | 7 |
Поверхность: | с покрытием |
Тип тормозного диска: | полный |
ATE
24011201061
? отверстия [мм]: | 13,6 |
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутренний диаметр: | 124,5 |
Высота [мм]: | 35,4 |
Диаметр [мм]: | 239 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
TRW
DF1013
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 41 |
Диаметр [мм]: | 238 |
Диаметр центрирования [мм]: | 61 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 10,5 |
Поверхность: | лакированный |
COMLINE
ADC1643
? фаски 2 [мм]: | 112 |
Высота [мм]: | 57,3 |
Диаметр центрирования [мм]: | 67 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 7,3 |
Наружный диаметр [мм]: | 258 |
Сторона установки: | задний мост |
Основная и единственная задача тормозного диска – приостанавливать или останавливать транспортное средство. Это происходит за счет установки этого изделия между колодками – при придавливании рычага тормоза они сдавливают диск, и транспортное средство останаливается.
Дисковые механизмы системы торможения – устойчивые металлические комплектующие, жестко соединенные со ступицей. Эти запчасти состоят из двух частей. Основная из них – которая зажимается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве авто физически они представляют собой единое целое, а различаются только визуально. Как правило, все запчасть чугунное – этот материал износостойкий и выдерживает колебания температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды собраны из двух отдельных запчастей – металлической центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную запчасть не передается тепло механизмам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая система упрощенная.
Из-за повышенных нагрузок и сильного трения детали разжариваются до сотен градусов по Цельсию. инженеры установили специальные каналы и отверстия в конструкции этих агрегатов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обдуваться воздухом, так как перегрев снижает их эксплуатационные качества, воздействует на стирание и даже может повлечь повреждение или прилипание колодок, если последние уже достаточно деформированы.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме естественного стирания с ним случаются следующие поломки:
Тормозные диски, как правило, не повреждаются в один момент. Они постепенно деформируются и истираются. постепенный износ является одной из основных причин, по которой деталь необходимо демонтировать. стираясь до критической толщины, запчасть становится неподходящей для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На неестественный износ тормозного диска воздействуют следующие факторы:
Все это воздействует и на повреждения других механизмов и комплектующих системы замедления. Поэтому, в таких условиях рекомендуется чаще обращать внимание на состояние узлов и агрегатов системы торможения.
Основным характеристиками того, что пора обратить внимание на диски или другие устрйства системы торможения служит засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или поломка не связана с истиранием детали, на его дефект может указывать следующее:
Также при стирании комплектующего может отмечаться занос авто при остановке влево или вправо. Практически все эти поломки характерны и при неисправности колодок, поэтому сначала проведите диагностику комплектующих.
Чтобы снизить возможность преждевременного износа тормозного диска практически до нуля, монтируйте на автомобиль совместимые элементы системы торможения. Это должны быть проверенные комплектующие зарекомендованных изготовителей типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже фирменные детали износятся преждевременно, если вы не будете соблюдать условия использования, на которые они рассчитаны. вовремя демонтируйте как компоненты системы торможения.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Славянск, Луцк, Бердянск, Северодонецк, Полтава, Белая Церковь, Каменское, Мариуполь, Бровары, Никополь, Николаев, Днепр, Хмельницкий, Краматорск, Ивано-Франковск, Мелитополь, Ровно, Запорожье, Житомир, Каменец-Подольский, Винница, Черкассы, Тернополь, Кропивницкий, Сумы, Кременчуг, Львов, Ужгород, Павлоград, Киев, Херсон, Лисичанск, Харьков, Кривой Рог, Черновцы, Чернигов, Одесса , а также в другие регионы страны.