Corteco
220125S
Corteco
220125S
Длина [мм]: | 29,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Размер резьбы: | M 14 x 1,50 x 22 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
Ширина зева гаечного ключа: | 19 |
Corteco
220126S
Длина [мм]: | 30,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Размер резьбы: | M 18 x 1,50 x 22 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
Ширина зева гаечного ключа: | 8 |
FEBI
48897
Материал: | полимерный материал |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Corteco
220135S
Длина [мм]: | 20 |
Размер резьбы: | M 16 x 1,50 x 17 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
Ширина зева гаечного ключа: | 8 |
Corteco
220146S
Длина [мм]: | 20 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Размер резьбы: | M 14 x 1,5 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
Elring
012001
Длина [мм]: | 20 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Размер резьбы: | M14 |
Ширина зева гаечного ключа: | 13 |
Corteco
220133S
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Размер резьбы: | M 22 x 1,50 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
Elring
298480
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Профиль головки болта: | Внешний шестигранник |
Размер резьбы: | M 14 |
Шаг резьбы [мм]: | 1,5 |
Corteco
220112S
Длина [мм]: | 34 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Размер резьбы: | M 14 x 1,50 x 20 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
Ширина зева гаечного ключа: | 13 |
FEBI
30655
Вес [кг]: | 0,07 |
Длина [мм]: | 26 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Наружная резьба [мм]: | M20 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Профиль головки болта: | Внешний шестигранник |
Ширина зева гаечного ключа: | 17 |
Corteco
220154S
Длина [мм]: | 21 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Размер резьбы: | M 14 x 1,5 x 14 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
FEBI
19401
Вес [кг]: | 0,08 |
Длина [мм]: | 16 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Наружная резьба [мм]: | M26 x 1,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 33 |
необходимое количество: | 1 |
Профиль головки болта: | Внешний шестигранник |
FEBI
37942
Вес [кг]: | 0,055 |
Длина [мм]: | 31 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Наружная резьба [мм]: | M18 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Профиль головки болта: | Внутренний шестигранник |
Ширина зева гаечного ключа: | 8 |
FEBI
31119
Вес [кг]: | 0,010 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Наружная резьба [мм]: | M18 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Поверхность: | оцинкованный |
Профиль головки болта: | Внешний шестигранник |
Ширина зева гаечного ключа: | 13 |
Самая нижняя запчасть мотора машины – масляный поддон. Это механизм представляет собой деталь из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный устройство и коленвал.
Металлическое устройство, представляющее собой емкость снизу двигателя, предназначено для выполнения трех задач:
Для выполнения поставленных заданий с максимальной качественностью масляный поддон может иметь некоторые модернизации, например, оснащаться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.
Деталь установлена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для герметичности прилегания механизма между ней и двигателем установлена прокладка. Иногда используют герметик. Деталь имеет сложную форму для того, чтобы не задевать элементы подвески и прочие составляющие, расположенные под машиной, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для капитальной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла главное меняйте медную прокладку сливной пробки.
Сделана деталь из сплава алюминия или стали. Изготавливают ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать толчки о препятствия на дороге.
Изделие имеет простую механизм, и практические не разбирается, поэтому ломаться в нем тоже нечему. Но водителя регулярно сталкиваются с парой типичных неисправностей этой детали, в том числе:
Если повредили масляный поддон и проигнорировали проблему, место деформации будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь деталь более всего начнет оттуда.
Деталь имеет не так много вариантов неисправностей, так как отличается до элементарности простой конструкцией. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем основным признакам:
Если вам показалось, что двигатель работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под автомобилем и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на повреждения.
Повреждение детали, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение запчасти о препятствия на дороге. Но неправильное обслуживание машина может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и использовать в нормальных условиях.
Если используете машину в условиях повышенной опасности для поддона – передвигаетесь по плохим дорогам, бездорожью – установите запасную защиту картера. Эта деталь примет на себя основной удар при попадании на препятствие.
Если повредили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно интенсивно, не рискуйте мотором. Заглушите автомобиль и вызовите эвакуатор для доставки транспортного средства в автосервис. Ехать своим ходом становится небезопасно.
Обслуживайте запчасть в соответствии с рекомендациями изготовителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:
Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период использование. Если на болтах, которыми прикручен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель советует использовать новые болты.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Мелитополь, Винница, Никополь, Сумы, Хмельницкий, Белая Церковь, Чернигов, Кременчуг, Бердянск, Каменец-Подольский, Ужгород, Киев, Черкассы, Днепр, Одесса , Кропивницкий, Каменское, Северодонецк, Славянск, Кривой Рог, Павлоград, Николаев, Лисичанск, Житомир, Луцк, Запорожье, Львов, Черновцы, Ивано-Франковск, Краматорск, Бровары, Тернополь, Херсон, Харьков, Мариуполь, Полтава, Ровно, а также в другие регионы страны.