MEYLE
1005120014
MEYLE
1005120014
Высота [мм]: | 128 |
Сторона установки: | задний мост |
Ходовая часть: | для автомобилей без оборудования для плохих дорог |
Ходовая часть: | для автомобилей без спортивной ходовой части |
Sasic
0335395
Высота [мм]: | 105 |
для оригинального номера: | 503339 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | справа |
FEBI
03100
Вес [кг]: | 0,05 |
Внутренний диаметр: | 20 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 68 |
Sasic
1665665
Высота [мм]: | 64 |
для оригинального номера: | 516666 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип установки: | Резиновая опора |
MEYLE
1004120030
Высота [мм]: | 77 |
Сторона установки: | передний мост |
Ходовая часть: | для автомобилей с оборудованием для плохих дорог |
Ходовая часть: | для автомобилей со спортивной ходовой частью |
MEYLE
1005120001
Высота [мм]: | 146 |
Количественная единица: | штука |
Сторона установки: | задний мост |
FEBI
30583
Вес [кг]: | 0,05 |
Внутренний диаметр: | 19 |
Наружный диаметр [мм]: | 48 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Толщина [мм]: | 96 |
FEBI
17088
Вес [кг]: | 0,121 |
Внутренний диаметр: | 63 |
Количество узлов: | 2 |
Наружный диаметр [мм]: | 105 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 9 |
FEBI
01828
Вес [кг]: | 0,05 |
Длина [мм]: | 85 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Sasic
2650012
Высота [мм]: | 111 |
для оригинального номера: | 5033A5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | справа |
Тип установки: | Резиновая опора |
FEBI
19618
Вес [кг]: | 0,058 |
Длина [мм]: | 97 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
FEBI
07732
Вес [кг]: | 0,13 |
Количество узлов: | 3 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 18 |
FEBI
18839
Вес [кг]: | 0,18 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 84 |
Основная цель комплектующего – защитить подвеску в ситуации, когда амортизатор уже не может справиться с компенсацией крепкого удара колеса о барьере. В работу входит демпфер, который предотвращает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. В общем он предназначен для:
Чтобы наладить все это, демпфер возмещает колебания, удары, впитывает шум и колебания. Вместе с амортизатором запчасть создает максимальный комфорт и безопасность при езде по искаженной дороге, пересеченной местности, ухабам.
Демпфер выглядит упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый элемент, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые производители делают пыльники сразу с отбойником, но такая подобная механизм не столь практичная, так как две компонента получаются взаимозависимыми. Заменить отдельно одну из них не получится. И при испорченном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары запчасть имеет пористую структуру. Жесткость и тип комплектующей зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от факторов эксплуатации. Чем больше пористость, тем мягче и комфортнее езда, и чем жестче факторы использования, чем надежнее нужен отбойник, а значит в этом случаеон должен быть менее пористым.
Из-за специфики расположения и предназначения деталь должна выдерживать грубые, негативные условия эксплуатации. Она сделана из материала, который устойчив к влиянию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при регулярном распространении пыли, влаги, грязи его эксплуатационные характеристики ухудшаются, он разрушается. Поэтому сверху устройства надет гофрированный пыльник.
Самые простые модели производят из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны гарантировать максимальный благоустройство и мягкость во время пути.
Со временем этот эластичный демпфер утрачивает свою способность разрушаться под нагрузкой и возвращать прежнюю форму. Это наиболее подходит для недорогих резиновых моделей. Они делаются жесткими и не гасят удары. Кроме того, постепенно отбойник ломается и портиться. Шток эксплуатируется без необходимой защиты, нарушается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.
На повреждение, разрушение отбойника амортизатора определяютчетыре таких признакапоказателя:
Но подобные признаки указывают не обязательно на повреждение только отбойника. Это может бытьнеисправность и остальных узлов подвески. Поэтому, обнаружив неисправность, осмотрите запчасть под пыльником, может быть она целая и неповрежденный, а проблема случилась, например, самого амортизатора. Но лучше посетите автосалон и сделайте детальную диагностику транспортного средствана СТО.
Из-за постоянного влияния больших нагрузок демпфер классифицируют к тем элементам поломки которых как правило вызваны исчерпанием рабочего резерва. Жесткие условия эксплуатации, езда по неровностям, пересеченной местности ускоряют износ амортизирующего устройства.
Чтобы исключить возможность преждевременного износа демпфера, предпочитайте сертифицированную запчасть известного бренда. Подделки часто производят из некачественной резины, которая теряет свои характеристики намного быстрее окончания рекомендуемого промежутка эксплуатации.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, Деливери, услуг курьера по всем городам Украины: Луцк, Северодонецк, Краматорск, Павлоград, Бровары, Бердянск, Сумы, Днепр, Кривой Рог, Белая Церковь, Мелитополь, Каменец-Подольский, Кременчуг, Тернополь, Харьков, Полтава, Кропивницкий, Ровно, Ивано-Франковск, Одесса , Николаев, Каменское, Ужгород, Лисичанск, Львов, Винница, Мариуполь, Хмельницкий, Запорожье, Никополь, Киев, Херсон, Житомир, Черновцы, Чернигов, Черкассы, Славянск, а также в другие регионы страны.