MEYLE
32160600016
MEYLE
32160600016
Длина [мм]: | 140 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Размер резьбы 1: | M10x1,25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
COMLINE
CSL7016
Вес [кг]: | 0,4 |
Длина [мм]: | 270 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Материал: | сталь |
Размер резьбы: | M10x1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
MEYLE
0160600222
Длина [мм]: | 101 |
Материал: | полимерный материал |
Размер резьбы 1: | M10x1,5 |
Размер резьбы 2: | M10x1,5 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | Задний мост слева |
Сторона установки: | Задний мост справа |
LEMFORDER
1076301
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Материал: | полимерный материал |
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
MEYLE
1160600004S
Внутренний диаметр: | 19 |
Длина [мм]: | 78 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Количественная единица: | комплект |
Размер резьбы 1: | M10x1,5 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост слева |
LEMFORDER
2580101
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | справа |
LEMFORDER
2580001
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
COMLINE
CSL7070
Длина [мм]: | 270 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Материал: | сталь |
Размер резьбы: | M10x1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
COMLINE
CSL7025
Длина [мм]: | 65 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Материал: | сталь |
Сторона установки: | передний мост |
Основное назначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые появляются при поворотах авто между элементами подвески и стабилизатором. За счет поворотливости соединения связкаобеспечивает оптимизацию состояния стабилизатора в отношении подвески во время крена кузова. В конечном итоге выключается неисправность этих механизмов машины – они остаются движущимися в отношении друг друга.
Стойки не менее значимы для стабилизации положения авто, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфортабельность и управляемость авто, усиливают его безопасность, исключая опрокидывание во время наклона. Эти механизмы делают транспортное средство устойчивее во время передвижения, торможения, заносов.
Конструктивно запчасти представляют собой устойчивые металлические штоки с соединениями шарнирного типа или резьбой, которая помогает закрепить деталь с применением резиновых втулок – здесь шарнирами оказываются эти детали.
Установлены стабилизаторы у ведуших и задних колес машины. Они являются соединяющим элементом между поворотными кулаками или втулками и регуляторомпоперечной устойчивости. добраться к ним можно снизу кузова автомобиля. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной неисправностью стойки стабилизатора выступает поломка шарнирных механизмов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие неисправности. Среди них как критические, так элементарные, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Регулярные большие, разнонаправленные нагрузки провоцируют износ и поломку шарнирных соединений – именно они здесь считаются слабым звеном. Даже при идеальном состоянии кожухов и езде по гладкой дороге механизмы приходят в негодность из-за того, что шарниры могут выдержать пробег только в пару десятков тысяч километров. А возможность их досрочного их износа увеличивается при наличии таких факторов:
В случае повреждения, износа или отказа стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению машины, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает транспортное средство не таким удобным и уменьшает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя заменить. Для начала сделайте диагностику машины на СТО, так как подобные признаки могут указывать и на другие дефекты, связанные с подвеской. специалисты убедятся, что проблема лежит именно в этой запчасти. Это можно увидеть и самостоятельно, демонтировав колесо, вывернув рулевое колесо до конца, пошатайте стойку. Если зафиксирован люфт, она пришла в непригодность.
Стойки стабилизатора можно охарактеризовать как расходные материалы, поэтому их состояние советуют осматривать в рамках каждого техосмотра машины. Это позволит вовремя выявить повреждение, а значит, минимизировать вероятность поломки элементов стабилизатора и подвески, а также, гарантировать качественную устойчивость авто.
Наблюдайте за состоянием пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно демонтировать, так как если под кожух проникнет грязь, пыль и влага, стойки поддаются увеличенному износу.
Если же случилось, что узел пора заменить, монтировать новые изделия попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите вероятность скорой необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте высококачественные, фирменные изделия брендов Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем городам Украины: Бердянск, Винница, Ужгород, Одесса , Мелитополь, Днепр, Черкассы, Киев, Львов, Ивано-Франковск, Никополь, Кривой Рог, Николаев, Житомир, Каменец-Подольский, Чернигов, Краматорск, Луцк, Мариуполь, Черновцы, Ровно, Хмельницкий, Тернополь, Полтава, Сумы, Каменское, Кропивницкий, Запорожье, Лисичанск, Бровары, Кременчуг, Белая Церковь, Павлоград, Северодонецк, Херсон, Славянск, Харьков, а также в другие регионы страны.